Senza Titolo

Stefano ManciniINVIATO A MONTECARLOLa vita dorata di un pilota a Montecarlo tra un Gran premio e l'altro? Eccola, raccontata da un protagonista: «La mattina dormo fino a tardi, faccio colazione come previsto dalla mia dieta, mi rilasso, a mezzogiorno pranzo, poi vado ad allenarmi e ceno, sempre segu

Senza Titolo

l'analisiStefano Mancini INVIATO A BARCELLONA«Meglio un ritiro così che un secondo posto come a Miami». Charles Leclerc non ha dubbi: nel Gran premio di Spagna è stato il più veloce in pista, che si trattasse di spingere in qualifica o di gestire il passo gara. Ed è pronto a giocare la rivincita sul

Senza Titolo

il personaggioStefano ManciniINVIATO A BARCELLONACorre le qualifiche nel segno del pericolo, Charles Leclerc. Affronta il Q2 con le gomme usate, un solo tentativo in modo da risparmiare un treno in più di pneumatici nuovi per la gara. Rischia di finire eliminato, ma gli va bene. Poi comincia il Q3:

Senza Titolo

il retroscenaStefano Mancini«È stata una grande sorpresa, non pensavamo di essere così avanti». Charles Leclerc fatica a credere che sia tutto vero. Il trionfo in Australia chiude il primo ciclo extraeuropeo: tre gare, tre belle sorprese, il piacere di avere una macchina guidabile e, perché no, anch

Senza Titolo

il casoStefano ManciniQuasi perfetta: all'alba delle qualifiche del Gran premio di Australia, la Ferrari non è mai scesa al di sotto del secondo posto. Da inizio campionato, prove libere, qualifiche e gara hanno visto protagonista la F1-75. E così è a Melbourne, un circuito che piace, una volta avre

Senza Titolo

il retroscenaStefano ManciniINVIATO A GEDDAÈ soltanto l'inizio, ma che inizio. I risultati della Ferrari nella doppia trasferta in Medio Oriente riporta a momenti storici, se non epici: quelli di Michael Schumacher. La Formula 1 nei primi Anni Dieci era a senso unico, perché vinceva sempre lui. La g

Senza Titolo

Stefano ManciniINVIATO A IN BAHREINN on è un miraggio, la Ferrari brilla davvero sotto i riflettori del circuito del Bahrein. Charles Leclerc è in pole position, Carlos Sainz manca la prima fila per 6 millesimi, l'Alfa Romeo e la Haas con la power unit made in Maranello sembrano top team e la Merced

Senza Titolo

il retroscenaStefano ManciniLa rivoluzione in Formula 1 c'è stata eccome, solo che finora non si capisce a chi abbia fatto bene. La Mercedes ha stravolto la macchina che aveva presentato solo due settimane fa a Barcellona, mentre la Red Bull non ha (o non mostra) neanche un accenno delle prestazioni

Senza Titolo

Jacopo D'OrsiBella è bella, ma quando mai una Ferrari non lo è stata? Oddio, la F2012 con lo scalino avrebbe potuto considerare di rifarsi il naso, però sfiorò il Mondiale e in ogni caso a Maranello l'estetica non è mai stata un problema. La F1-75, ultima creatura di una stirpe leggendaria che nel n