Silvio Puccio / paviaBasta morti e feriti. I ciclisti l'hanno fatto stampare sulle magliette nero lutto: le distribuiranno al corteo di domenica in ricordo di Daniele Marchi, il maestro d'infanzia travolto e ucciso lunedì mentre pedalava in viale della Resistenza. Appuntamento alle 15 in via dei Mil
le reazioni / pavia Adesso basta. È il grido unanime delle associazioni di ciclisti che promuovono la mobilità alternativa a Pavia. Succede dopo la morte di Daniele Marchi, investito da un’insegnante del Bordoni che, per cause ancora da a...
Silvio Puccio«La politica si svegli bisogna cambiare i grandi proclami non bastano più». Una bici bianca per ricordare il maestro ucciso in bici: «E si torni a parlare del limite di 30 all’ora»
Silvio Pucciole reazioniSilvio Puccio / paviaAdesso basta. È il grido unanime delle associazioni di ciclisti che promuovono la mobilità alternativa a Pavia. Succede dopo la morte di Daniele Marchi, investito da un'insegnante del Bordoni che, per cause ancora da accertare, non si è fermata a soccorrerlo. «Basta m
Solo Cremona registra dati peggiori per decessi alla guida. «Velocità e asfalto malridotto sono tra le cause principali»
Silvio PuccioSilvio Puccio / paviaIl tasso di mortalità stradale più alto della Regione, secondo solo alla provincia di Cremona. È il podio infelice delle strade di Pavia, dove si contano quasi sette incidenti ogni centomila abitanti. Questa la fotografia scattata dal ministero dei Trasporti, che nel suo rapport
Il piano fa parte del programma sperimentale nazionale sulla mobilità sostenibile. Già accantonati 36mila euro per finanziare il meccanismo degli incentivi
Stefania PratoPAVIAUn incentivo economico per chi sceglie di andare al lavoro o a scuola in bicicletta. Il Comune, entro la fine del 2023, ha infatti deciso di prevedere un rimborso, attraverso voucher, per i lavoratori e gli studenti che lasciano a casa l'auto. Il meccanismo è ancora allo studio ma, al momento,
Capoluogo quarto nella classifica rischi in Lombardia. Le associazioni: «Colpa della velocità, serve il limite a 30 km»
Silvio PuccioPAVIAVelocità elevata nei paesi e assenza di piste ciclabili sulle strade extraurbane, utilizzate molto da chi si muove in bicicletta. Per Paolo Colucci, referente di Fiab Pavia ((federazione italiana ambiente e bici), sono le due ragioni che spiegano, almeno in parte, perché le strade della provinc
Silvio Puccio / paviaLa tempesta di vento di lunedì sradica un pezzo di tetto dell'idroscalo e finisce sulla pista ciclabile del lungoticino: il percorso è già ferito dalla mancanza di parapetti, divelti nel tempo. Ma anche dalla chiusura del ponticello di legno, utile per valicare in bici il rivole
Silvio Puccio / paviaCi sono i lavori di asfaltatura in via Taramelli e una ventina di medici che operano al San Matteo chiedono solo una cosa: tracciare una linea bianca sulla strada appena rifatta. «Auspichiamo che vengano fatte delle bike lane lungo la via, in modo da rendere più sicuro percorrer
I lavoratori che ogni giorno passano lì chiedono più attenzione alla ciclabilità «Fondamentale che il tragitto sia sicuro anche per chi non si sposta in auto»
Silvio PuccioSilvio Puccio / paviaPrimo week end in Strada Nuova senza autobus dopo le 17, coi dehors che guadagnano metri quadri e fiancheggiano la principale passeggiata cittadina. «Sarebbe bello farlo tutto l'anno», dice Alexandra Badoju del Newstreet, mentre fuori dal bar monta i tavolini pieghevoli nell'are
Silvio Puccio / paviaDue nuove isole salvapedoni sul Lungoticino Visconti, nove giorni di lavori e viabilità a senso unico alternato per garantire le attività di cantiere, a partire da oggi e fino al 18 giugno, data indicativa. Infrastrutture pensate per rendere più visibili i pedoni, offrono un rip
PaviaIl Naviglio pavese è tra i tratti più frequentati dai ciclisti. Coi suoi trenta chilometri circa e il poco dislivello, collega Milano a Pavia lungo l'Alzaia e offre pedalate tra scorci suggestivi e accessibili anche da chi non è un atleta. Come la Certosa di Pavia, l'abbazia che attrae migliaia
Silvio Puccio / paviaNel tratto cittadino della pista ciclabile sul Ticino, tra ponte coperto e piazzale Europa, è la natura a far da padrone. Anche nei punti in cui non dovrebbe: chiome degli alberi ad altezza uomo, passerelle invase dai rami, sabbione sul tracciato e barriere di protezione mancant
Pavia, secondo la Federazione ambiente e bici «sono 172mila euro buttati: non potrà essere collegata a via Brichetti, sarà un altro tratto isolato»
Fabrizio MerliFabrizio Merli / paviaQualcosa è stato fatto, moltissimo resta ancora da realizzare. La Fiab (Federazione italiana ambiente bici) tira le somme del 2021 appena terminato sotto il profilo della cosiddetta mobilità dolce.«nuove zone 30»Se qualche passo in avanti è stato compiuto con tratti di piste ci
Il bilancio del 2021 fatto dall’associazione che si schiera dalla parte dei ciclisti Critico anche il Sellino spiritato: «Ancora automobili in sosta sui marciapiedi»
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