F-22, alla “quinta generazione” si preferisce la 4+
L’Us Air Force ha bisogno di nuovi caccia, in arrivo gli F-15EX derivati da una piattaforma più vecchia, meno prestanti ma meno costosi
LUIGI GRASSIAIncidenti aerei, l’inversione di tendenza del 2024
I numeri della Iata: un triennio quasi senza disastri, ma due sciagure durante le Feste cancellano l’illusione della sicurezza assoluta
L’Ue su Ita-Lufthansa: “Rispettate i patti”. Gli analisti: “L’ex Alitalia non sopravvive da sola”
Bruxelles vuole la cessione, anche se non è rigida sui tempi. Se tutto saltasse si tornerebbe alle ipotesi Air France e Msc
MARCO BRESOLIN, LUIGI GRASSIARitardi, cancellazioni e overbooking: è l’estate degli aeroporti in tilt. Ecco perché
A giugno i disservizi sono raddoppiati: “Le compagnie vendono più biglietti dei posti disponibili”
LUIGI GRASSIABiglietti aerei: ecco perché i prezzi cambiano in pochi minuti
Dal boom delle low cost alla crisi per il Covid fino alle offerte ammiccanti delle compagnie: come districarsi tra ribassi e sorprese
LUIGI GRASSIAAerei, decollano i ritardi: rischio collasso e cancellazione per l’estate
Quest’anno si ritorna ai numeri pre-pandemia ma manca il personale. E il diritto al rimborso non viene garantito
LUIGI GRASSIASenza Titolo
Luigi GrassiaIl caro-carburante pesa sul portafoglio degli italiani: nonostante lo sconto sulle accise deciso dal governo, le famiglie che quest'estate si sposteranno in auto per raggiungere le località di villeggiatura o i parenti nelle zone di origine dovranno pagare costi di rifornimento al distr
Dalla scelta del posto alla polizza la stangata nascosta per chi vola
il casoLuigi Grassia / torinoLa pandemia che volge alla fine si lascia dietro una coda avvelenata per chi riprende a viaggiare: l'organizzazione Assoutenti pubblica un dettagliato dossier in cui documenta come le compagnie aeree abbiano trasformato da gratuiti a onerosi molti servizi accessori, e an
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