john elkann «Da Exor sostegno all’integrazione Fiat-Chrysler» «Da parte di Exor la volontà è di andare avanti e fare in modo che Fiat e Chrysler abbiamo un futuro sempre più assieme». Lo ha detto il presidente di Fiat, John Elkann, rispondendo alle domande all’assemblea dei soci di Exor
john elkann «Da Exor sostegno all’integrazione Fiat-Chrysler» «Da parte di Exor la volontà è di andare avanti e fare in modo che Fiat e Chrysler abbiamo un futuro sempre più assieme». Lo ha detto il presidente di Fiat, John Elkann, rispondendo alle domande all’assemblea dei soci di Exor
fiat-chrysler Giù l’utile a tre mesi. Elkann: sostegno al gruppo Gli analisti prevedono conti in calo nel primo trimestre dell’anno per Fiat-Chrysler, stabili per Industrial, mentre il presidente John Elkann ribadisce «pieno sostegno» al gruppo e parla di «segnali incoraggianti» sul pian
fiat-chrysler Giù l’utile a tre mesi. Elkann: sostegno al gruppo Gli analisti prevedono conti in calo nel primo trimestre dell’anno per Fiat-Chrysler, stabili per Industrial, mentre il presidente John Elkann ribadisce «pieno sostegno» al gruppo e parla di «segnali incoraggianti» sul pian
fiat-chrysler John Elkann, il 2012 miglior anno di sempre «Il 2012 e stato il miglior anno di sempre nella storia pluricentenaria di Fiat e Chrysler». Lo ha scritto John Elkann (foto) nella lettera agli azionisti di Exor. «Aver raggiunto questi risultati - ha aggiunto Elkann - in un cont
l'analisiGianluca Oddenino /TORINODopo il sostegno economico, quello morale. John Elkann lancia un messaggio forte e chiaro al mondo juventino, nella stagione in cui la restaurazione sancita dal ritorno di Massimiliano Allegri sulla panchina bianconera è andata a braccetto con la rivoluzione in soci
Il 24 gennaio del 2003 se ne andava Gianni Agnelli. Poche altre figure, nella Storia del Paese, hanno lasciato un'impronta così profonda sul secolo che abbiamo alle spalle. E poche altre hanno indicato una rotta al secolo nuovo che stiamo vivendo. «Quando me ne sarò andato, la crescita e il consolid
l'analisiStefano ManciniIl rosso scuro della tradizione o quello brillante della storia contemporanea? Nel dubbio, la nuova Ferrari veste entrambi i colori, dalle tonalità vive del frontale fino all'amaranto della «125 S», la prima Ferrari, con una spruzzata di verde fluorescente sul cofano. La nuov
L’ad della holding: «La Juve? Buon inizio per i nuovi vertici, sarà più forte. Il club è stato messo a dura prova nel 2022, ma nessun illecito»
teodoro chiarelliJacopo D'OrsiBella è bella, ma quando mai una Ferrari non lo è stata? Oddio, la F2012 con lo scalino avrebbe potuto considerare di rifarsi il naso, però sfiorò il Mondiale e in ogni caso a Maranello l'estetica non è mai stata un problema. La F1-75, ultima creatura di una stirpe leggendaria che nel n
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