di Andrea Gabbi Il Mondiale ha un padrone. Lewis Hamilton ha fatto centro anche negli Stati Uniti e ora comincia a sentire davvero il profumo del successo finale. Mancano due gare al sipario, 75 punti in palio. Tutto è ancora possibile, ma i 24 punti di vantaggio dell’inglese sul compagno
di Davide Casarotto I saliscendi di Interlagos saranno teatro della penultima tappa di un campionato caratterizzato dal dominio Mercedes e dal conseguente dualismo interno tra Lewis Hamilton e Nico Rosberg. Il paddock però si anima anche per il mercato piloti, che fino a ora vede Fernando
MARANELLO Una Formula 1 rivoluzionata accende i motori sul circuito di Jerez de la Frontera per i primi test (fino al 31 gennaio) con le monoposto che cercheranno di interrompere il dominio firmato Sebastian Vettel-Red Bull, vincitori degli ultimi quattro titoli mondiali. Dieci le scuderie
MARANELLO Una Formula 1 rivoluzionata accende i motori sul circuito di Jerez de la Frontera per i primi test (fino al 31 gennaio) con le monoposto che cercheranno di interrompere il dominio firmato Sebastian Vettel-Red Bull, vincitori degli ultimi quattro titoli mondiali. Dieci le scuderie
BRONI Tra le poche a salvarsi dalla debacle di Bologna della scorsa settimana, Elisa Borghi è ormai un punto di riferimento della Omc Cignoli Broni. La play – guardia classe 1989, lanciata nel finale della passata stagione da coach Luigi Piatti, è nel suo anno migliore sia sportivo che per
In previsione del ritorno ai motori turbo a partire dal 2014, le squadre sono alla ricerca di piloti di esperienza per condurre lo sviluppo delle nuove monoposto con motori sovralimentati. In quest’ottica, Felipe Massa, appena “scaricato” dalla Ferrari, rappresenta a questo punto un pezzo
In previsione del ritorno ai motori turbo a partire dal 2014, le squadre sono alla ricerca di piloti di esperienza per condurre lo sviluppo delle nuove monoposto con motori sovralimentati. In quest’ottica, Felipe Massa, appena “scaricato” dalla Ferrari, rappresenta a questo punto un pezzo
In previsione del ritorno ai motori turbo a partire dal 2014, le squadre sono alla ricerca di piloti di esperienza per condurre lo sviluppo delle nuove monoposto con motori sovralimentati. In quest’ottica, Felipe Massa, appena “scaricato” dalla Ferrari, rappresenta a questo punto un pezzo
di Filippo Ronchetti Agosto e Formula 1, tempo (anche) di mercato piloti. Si tratta di un complicato intreccio in cui valutazioni di mercato, talento, stipendi, sponsor personali, provenienza da uno “junior team”, nazionalità e presenza di una prima guida concorrono nel determinare la scel
di Filippo Ronchetti Agosto e Formula 1, tempo (anche) di mercato piloti. Si tratta di un complicato intreccio in cui valutazioni di mercato, talento, stipendi, sponsor personali, provenienza da uno “junior team”, nazionalità e presenza di una prima guida concorrono nel determinare la scel
VOGHERA Da domani sarà possibile sottoscrivere gli abbonamenti dell’OltrepoVoghera anche al Tennis Club di Voghera. Non potendo ancora disporre della sede di via Facchinetti la soluzione alternativa sarà il Tennis Club di via Sturla. I tifosi che vorranno sottoscrivere la tessera annuale d
di Filippo Ronchetti Agosto e Formula 1, tempo (anche) di mercato piloti. Si tratta di un complicato intreccio in cui valutazioni di mercato, talento, stipendi, sponsor personali, provenienza da uno “junior team”, nazionalità e presenza di una prima guida concorrono nel determinare la scel
La Lotus ha annunciato che l’attuale direttore tecnico della scuderia di Formula 1, James Allison (foto), lascia il gruppo e verrà sostituito da Nick Chester, già direttore del settore ingegneria. Allison lascia il team inglese dopo avervi lavorato con il team più recente dal 2005 e in p
La Lotus ha annunciato che l’attuale direttore tecnico della scuderia di Formula 1, James Allison (foto), lascia il gruppo e verrà sostituito da Nick Chester, già direttore del settore ingegneria. Allison lascia il team inglese dopo avervi lavorato con il team più recente dal 2005 e in p
di Andrea Gabbi Se il buon giorno si vede dal mattino, la Ferrari può tirare quantomeno un sospiro di sollievo. I dubbi, le paturnie e le incertezze emerse nei test invernali sono stati spazzati dall’ottima prova delle Rosse a Melburne. Serviva un segnale chiaro alle rivali, e questo seg
di Andrea Gabbi Se il buon giorno si vede dal mattino, la Ferrari può tirare quantomeno un sospiro di sollievo. I dubbi, le paturnie e le incertezze emerse nei test invernali sono stati spazzati dall’ottima prova delle Rosse a Melburne. Serviva un segnale chiaro alle rivali, e questo seg
di Andrea Gabbi Se il buon giorno si vede dal mattino, la Ferrari può tirare quantomeno un sospiro di sollievo. I dubbi, le paturnie e le incertezze emerse nei test invernali sono stati spazzati dall’ottima prova delle Rosse a Melburne. Serviva un segnale chiaro alle rivali, e questo seg
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