Alonso, l'annuncio solo a fine anno

M onza da sempre crocevia del mercato. Almeno per la Ferrari. La tradizione che vuole le novità di Maranello annunciate in concomitanza col Gp d'Italia sarebbe stata rispettata se l'incidente a Massa non avesse messo in dubbio il prosieguo di carriera del brasiliano, impedendo l'ufficializzazione della coppia Massa-Alonso quali piloti della Rossa per il 2010.
Ora che Massaè avviato verso un completo recupero - lo confermerebbe anche l'intervento di chirurgia plastica alla scatola del cranio effettuato lunedi a San Paolo, perfettamente riuscito - pare evidente che alla forma e dunque alla presenza del brasiliano sulla Ferrari nel 2010 restino legate un buon numero di trattative.
Intanto Raikkonen(che ha un contratto con la Rossa sino a tutto il 2010 ed un ingaggio di 28 milioni di euro annui a cui non intende rinunciare) ha centrato a Spa la prima vittoria stagionale del Cavallino, rilanciando in qualche modo le proprie ambizioni, anche se non si possono cancellare con un successo prestigioso ma ininfluente per la classifica, un anno e mezzo di assenza del gradino più alto del podio, il fatto che Massa avesse più punti del finlandese quest'anno a parità di gare e, soprattutto, il fatto che nel 2008 fosse proprio Kimi per oltre metà stagione il pilota sul quale a Maranello facevano affidamento. Aspettative deluse, ad ogni gara che passava. Per queste ragioni, se Massa tornerà al volante competitivo, sarà lui a fare coppia con Alonso, il cui annuncio slitterebbe a fine campionato, giusto in tempo per salire senza vincoli sulla F60 al Ferrari Days di Valencia.
E poi c'è Fisichella, che sarà terzo pilota della Rossa nel 2010, con la speranza tutt'altro che remota che venga dato il via libera alla terza vettura, se le neoiscritte (Campos, Manor e Us F1) non terranno fede agli impegni e Bmw, Renault e Toyota dovessero abbandonare clamorosamente il palcoscenico. Pezzo pregiato del mercato è Robert Kubica: svanita l'opportunità di infilarsi nell'abitacolo della Ferrari, sembra più concreta quella di rilevare Kovalainenal volante della McLaren, in coppia con Hamilton, naturalmente. L'alternativa è Rosberg, che già ad inizio stagione avrebbe avuto contatti con la Bmw, salvo apprendere a metà campionato che la squadra non si sarebbe iscritta nel 2010. Con Nakajimafuori dai giochi per manifesta inferiorità, la Williams metterà sotto contratto il giovane Hulkenberg, vincitore designato della Gp2 Series e guarda a Glock, cosi come a Trulli, in scadenza di contratto. La Red Bull, infine, dorme sonni tranquilli. Giocando la carta della serenità per puntare al Mondiale in corso, ha prolungato i contratti di Vettel(2011, con opzione per il 2012) e Webber(2010).
Gian Paolo Grossi