l'intervistaMaurizio Tropeano«Nel Pnrr resta cruciale la mobilità su gomma. Certo si parla di una rete più moderna. Il settore della mobilità su gomma resta nevralgico e strategico per lo sviluppo di una mobilità sostenibile del Paese ed è per questo che stiamo ripensando i trasporti con una visione
iL colloquioGenova«Ho sentito che Gianni Mion si è detto rammaricato per non aver fatto nulla dopo aver appreso dei problemi del Ponte. Lo siamo anche noi. Da un punto di vista civico, se io avessi saputo una cosa del genere non sarei stata zitta. E non credo che lui sia stato l'unico, tanti sapevan
l'intervistaRoberto Sculli / genova«Abbiamo subìto critiche per aver fatto troppo poco, negli anni. È legittimo e ci impegniamo al massimo per cambiare. Ora ci viene contestato di star facendo troppo. Siamo onesti: certe attività non si possono fare senza arrecare disagio, ancor più in una realtà co
l'intervistaDaniele Grillo Marco MenduniLa vicinanza ai parenti delle vittime, con un incontro auspicato ma solo quando lo vorranno. I 14 investimenti sul piatto nella partita sulla revoca della concessione. Il progetto di sgravi sul pedaggio per chi deve subire i disagi delle manutenzioni. Questi i
Alessandro BarberaROMA. Cinque miliardi e quattrocento milioni di investimenti in quattro anni, più del doppio dei due miliardi e cento milioni realizzati dalla gestione Castellucci. Un miliardo e seicento milioni dedicati alle manutenzioni - quattrocento milioni in più del piano precedente - che pe
il casoAutostrade per l'Italia investe 60 milioni di euro per il monitoraggio e la sicurezza delle sue infrastrutture. E lo fa con Ibm, che mette a disposizione le più avanzate funzionalità di intelligenza artificiale per l'elaborazione dei dati, insieme a Fincantieri NexTech che apporta tecnologie
l'intervistaMario De FazioBruno VianiQuanto "interesse" abbiano scatenato le improvvide parole di Oliviero Toscani sul crollo di ponte Morandi, è stato subito chiaro. Quella frase pronunciata alla trasmissione radiofonica "Un giorno da pecora" - «A chi volete che interessi del crollo di un ponte» -
Lorenzo Crescitorino. Tutto in una notte. Dalla chiusura urgente dell'autostrada A26 tra Genova e Masone alla riapertura della stessa trascorrono poco più di dodici ore in cui si intrecciano incontri e trattative, in campo la procura di Genova, Autostrade, il ministero e le istituzioni locali in pre
Marco FagandiniEmanuele Rossigenova. L'annus horribilis delle autostrade liguri si chiude con un nuovo disastro. Sono le 18 quando si verifica il distacco di una «ondulina e di parti dell'intonaco a cui era collegata» nella galleria Bertè, sulla A26 dopo Masone, in direzione Genova. Le foto mostrano
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