Ferrovia, raddoppio a singhiozzo

VIGEVANO Un progetto di raddoppio della Milano-Mortara solo a tratti e quindi meno costoso, per permettere più passaggi di treni senza avere l'imbuto dell'attuale monorotaia, invece del raddoppio totale per cui la Regione a fine ottobre si era impegnata a chiedere al governo (con un atto p

Ferrovia, raddoppio a singhiozzo

VIGEVANO Un progetto di raddoppio della Milano-Mortara solo a tratti e quindi meno costoso, per permettere più passaggi di treni senza avere l'imbuto dell'attuale monorotaia, invece del raddoppio totale per cui la Regione a fine ottobre si era impegnata a chiedere al governo (con un atto p

Ferrovia, raddoppio a singhiozzo

VIGEVANO Un progetto di raddoppio della Milano-Mortara solo a tratti e quindi meno costoso, per permettere più passaggi di treni senza avere l'imbuto dell'attuale monorotaia, invece del raddoppio totale per cui la Regione a fine ottobre si era impegnata a chiedere al governo (con un atto p

«Vigevano fa bene a lasciare Pavia»

Tra le tante domande ai politici regionali c'è anche quella sul sempre più vicino passaggio di Vigevano alla nascente istituzione della Città metropolitana di Milano. Il 10 novembre il consiglio comunale di Vigevano voterà la richiesta, nel 2016 la città dovrebbe lasciare Pavia. A risponde

«Vigevano fa bene a lasciare Pavia»

Tra le tante domande ai politici regionali c'è anche quella sul sempre più vicino passaggio di Vigevano alla nascente istituzione della Città metropolitana di Milano. Il 10 novembre il consiglio comunale di Vigevano voterà la richiesta, nel 2016 la città dovrebbe lasciare Pavia. A risponde

«Vigevano fa bene a lasciare Pavia»

Tra le tante domande ai politici regionali c'è anche quella sul sempre più vicino passaggio di Vigevano alla nascente istituzione della Città metropolitana di Milano. Il 10 novembre il consiglio comunale di Vigevano voterà la richiesta, nel 2016 la città dovrebbe lasciare Pavia. A risponde