La crisi di Suez: perché e quanto il blocco del canale danneggerebbe l’Italia
Nel Canale traffico -60% e rischio di blocco totale. Da lì passa il 40% dell’import/export italiano. I noli rincarano per la necessità di aggirare l’Africa
LUIGI GRASSIANel Canale traffico -60% e rischio di blocco totale. Da lì passa il 40% dell’import/export italiano. I noli rincarano per la necessità di aggirare l’Africa
LUIGI GRASSIALa procura di Genova indaga sulle operazioni finanziarie sospette, nel mirino il premio ricevuto dall’imprenditore per la cessione di alcune quote
Marco Fagandini, Tommaso FregattiPagina 1 di 1
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