Treni in tilt, ecco perché i ritardi continuano ad aumentare e dureranno per tutta l'estate
... Palermo-Catania-Messina (233 km di rete ad alta velocità con una spesa di 11,2 miliardi di euro complessivi). Per la Napoli-Bari (145 km di binari da potenziare, costo 5,8 miliardi) si parla di fine 2024, per Brennero e...
PAOLO BARONI