Ricevono indennità per danni fisici o psichici invalidanti dopo il servizio in guerra eppure lavorano per le compagnie aeree civili. A un primo gruppo di 60 è stata tolta l’abilitazione
LUIGI GRASSIAI numeri della Iata: un triennio quasi senza disastri, ma due sciagure durante le Feste cancellano l’illusione della sicurezza assoluta
L’analista aeronautico Antonio Bordoni: “Ognuno di loro può utilizzare tecnologie differenti, perciò è più difficile metterli fuori uso”. I precedenti del volo cinese di stanotte sull’Alaska e sul Canada
LUIGI GRASSIASono due in più dell’intera flotta di Ita Airways
LUIGI GRASSIAPagina 1 di 1
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