Incidenti aerei, l’inversione di tendenza del 2024
I numeri della Iata: un triennio quasi senza disastri, ma due sciagure durante le Feste cancellano l’illusione della sicurezza assoluta
Ritardi, cancellazioni e overbooking: è l’estate degli aeroporti in tilt. Ecco perché
A giugno i disservizi sono raddoppiati: “Le compagnie vendono più biglietti dei posti disponibili”
LUIGI GRASSIALa salute in coda: in Lombardia ci sono da recuperare 210mila visite e analisi, oltre 100mila solo a Milano
«Dovevo prenotare una Pet per sospetto tumore, mi hanno dato appuntamento a marzo ’24»
Paolo RussoAziende in crisi per il caro-bollette. Pagano il 50% in più della media Ue
A luglio scatto del 6,7% per il caldo e il rincaro del metano dovuto alla guerra russo-ucraina. Il contraccolpo sulle imprese è stato un aumento dell’1,3 per cento dei costi di produzione
LUIGI GRASSIATroppi treni per una rete ferroviaria vecchia di 60 anni: così ogni giorno l’Alta velocità rischia l’ingorgo
Aumentati i viaggi ma diminuite le tratte, quadruplicati i treni superveloci dal 2009. Soltanto nello snodo di Roma entra ed esce almeno un convoglio ogni cinque minuti. Le Ferrovie: «Ora bisogna sbloccare i binari»
Luigi GrassiaTreni a Bassa Velocità, con Trenitalia e Italo si viaggia fino a un’ora di ritardo
La rete è incompleta, ma i fondi ci sono. Il ministro Salvini oggi incontra le aziende
LUIGI GRASSIAVacanze in austerity: presenze italiane -5,7% nella stagione e -10% ad agosto per il boom dei prezzi
Gli stranieri (+3,6%) e un +15% nelle spese pro-capite salvano gli operatori
LUIGI GRASSIABiglietti aerei: ecco perché i prezzi cambiano in pochi minuti
Dal boom delle low cost alla crisi per il Covid fino alle offerte ammiccanti delle compagnie: come districarsi tra ribassi e sorprese
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