Il Comune di Pavia ammette: la rampa di accesso al dosso di via Scopoli è più corta di 20 centimetri rispetto a quanto richiesto e anche i materiali utilizzati sono diversi. Il dosso è quello sul quale, il 17 settembre scorso, perse la vita in un incidente stradale il 26enne Riccardo Tirelli. La "ri
L'incidente che costò la vita a Riccardo Tirelli avvenne poco dopo le 4 della mattina del 17 settembre scorso. Il 26enne era alla guida della propria Mazda spider e percorreva, a velocità sostenuta, piazza del municipio, con un amico sul sedile del passeggero. Dai filmati di una videocamera si vede
Fabrizio Merlipavia. Dopo tre mesi il Comune ha ammesso ciò che era sotto gli occhi di tutti: la rampa d'accesso all'attraversamento pedonale di via Scopoli è più corte di quanto era stato previsto nei documenti. E Asm si sta preparando a chiedere un nuovo intervento per eliminare la difformità. dat
PaviaSono da poco passate le 4 del mattino. In una Pavia deserta, una vecchia Mazda decapottabile con a bordo due giovani, proveniente da via Defendente Sacchi, sfreccia a velocità sostenuta davanti al municipio e imbocca via Scopoli. L'auto decolla letteralmente sul passaggio pedonale rialzato cost
il casoFabrizio MerliSono passati 86 giorni da quel martedì 17 settembre quando in via Scopoli morì il 26enne Riccardo Tirelli. Un incidente verificatosi in corrispondenza dell'attraversamento pedonale rialzato di via Scopoli. Al momento, l'indagine aperta dal sostituto procuratore Antonio Cristillo
A quasi tre mesi di distanza è stata svolta ieri la perizia sulla Mazda spider guidata da Riccardo Tirelli, il 26enne morto in un incidente sull'attraversamento rialzato di via Scopoli. merli / A PAG. 17
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