PAVIA I coni e le transenne dovevano restare fino alla fine dell’anno, ma anche dopo il primo di gennaio gli automobilisti si sono trovati di fronte al restringimento della carreggiata sulla tangenziale ovest, nel punto che la collega alla ex statale 35. La società Milano-Serravalle, che h
PAVIA I coni e le transenne dovevano restare fino alla fine dell’anno, ma anche dopo il primo di gennaio gli automobilisti si sono trovati di fronte al restringimento della carreggiata sulla tangenziale ovest, nel punto che la collega alla ex statale 35. La società Milano-Serravalle, che h
PAVIA I coni e le transenne dovevano restare fino alla fine dell’anno, ma anche dopo il primo di gennaio gli automobilisti si sono trovati di fronte al restringimento della carreggiata sulla tangenziale ovest, nel punto che la collega alla ex statale 35. La società Milano-Serravalle, che h
4 aprile. Un’auto con a bordo 5 giovani, proveniente da Borgarello, entra contromano sulla tangenziale di Pavia e poche centinaia di metri dopo si scontra frontalmente con quella di Giulia Scolari, 22 anni, che sta tornando a Giovenzano dopo essere stata in palestra a San Martino. Per Giul
4 aprile. Un’auto con a bordo 5 giovani, proveniente da Borgarello, entra contromano sulla tangenziale di Pavia e poche centinaia di metri dopo si scontra frontalmente con quella di Giulia Scolari, 22 anni, che sta tornando a Giovenzano dopo essere stata in palestra a San Martino. Per Giul
4 aprile. Un’auto con a bordo 5 giovani, proveniente da Borgarello, entra contromano sulla tangenziale di Pavia e poche centinaia di metri dopo si scontra frontalmente con quella di Giulia Scolari, 22 anni, che sta tornando a Giovenzano dopo essere stata in palestra a San Martino. Per Giul
Nel tratto della tangenziale ovest interessato dal cantiere era morta, ad aprile, Giulia Scolari (nella foto), 22 anni, di Vellezzo Bellini. L’auto della ragazza, che proveniva da San Martino, all’altezza dello svincolo degli ospedali si era trovata davanti una Punto rossa, che aveva imboc
Nel tratto della tangenziale ovest interessato dal cantiere era morta, ad aprile, Giulia Scolari (nella foto), 22 anni, di Vellezzo Bellini. L’auto della ragazza, che proveniva da San Martino, all’altezza dello svincolo degli ospedali si era trovata davanti una Punto rossa, che aveva imboc
Nel tratto della tangenziale ovest interessato dal cantiere era morta, ad aprile, Giulia Scolari (nella foto), 22 anni, di Vellezzo Bellini. L’auto della ragazza, che proveniva da San Martino, all’altezza dello svincolo degli ospedali si era trovata davanti una Punto rossa, che aveva imboc
Il sindaco Marcello Infurna (foto) aveva investito il prefetto della questione pedofili davanti ad alcune scuole del nord pavese e il prefetto ha risposto, sottolineando “la massima attenzione delle forze dell’ordine”. «L’impegno è costante su ogni problematica che riguarda il territorio –
Il sindaco Marcello Infurna (foto) aveva investito il prefetto della questione pedofili davanti ad alcune scuole del nord pavese e il prefetto ha risposto, sottolineando “la massima attenzione delle forze dell’ordine”. «L’impegno è costante su ogni problematica che riguarda il territorio –
Il sindaco Marcello Infurna (foto) aveva investito il prefetto della questione pedofili davanti ad alcune scuole del nord pavese e il prefetto ha risposto, sottolineando “la massima attenzione delle forze dell’ordine”. «L’impegno è costante su ogni problematica che riguarda il territorio –
La Lancia Y irriconoscibile dopo lo schianto. La bara bianca ricoperta di girasoli. Rimangono immagini dure dell’incidente in cui ha perso la vita Giulia Scolari, morta nell’aprile scorso dopo uno schianto contro un’altra auto che procedeva sulla tangenziale in senso contrario. Ma quello d
PAVIA Nella sua carriera ha ricostruito quasi duemila incidenti, di cui 500 mortali. «E girando per l’Italia ho visto situazioni ben più pericolose e ingannevoli della tangenziale di Pavia», dice Mattia Sillo, ingegnere esperto di sicurezza stradale e consulente della magistratura. «E’ ver
La Lancia Y irriconoscibile dopo lo schianto. La bara bianca ricoperta di girasoli. Rimangono immagini dure dell’incidente in cui ha perso la vita Giulia Scolari, morta nell’aprile scorso dopo uno schianto contro un’altra auto che procedeva sulla tangenziale in senso contrario. Ma quello d
PAVIA Nella sua carriera ha ricostruito quasi duemila incidenti, di cui 500 mortali. «E girando per l’Italia ho visto situazioni ben più pericolose e ingannevoli della tangenziale di Pavia», dice Mattia Sillo, ingegnere esperto di sicurezza stradale e consulente della magistratura. «E’ ver
La Lancia Y irriconoscibile dopo lo schianto. La bara bianca ricoperta di girasoli. Rimangono immagini dure dell’incidente in cui ha perso la vita Giulia Scolari, morta nell’aprile scorso dopo uno schianto contro un’altra auto che procedeva sulla tangenziale in senso contrario. Ma quello d
PAVIA Nella sua carriera ha ricostruito quasi duemila incidenti, di cui 500 mortali. «E girando per l’Italia ho visto situazioni ben più pericolose e ingannevoli della tangenziale di Pavia», dice Mattia Sillo, ingegnere esperto di sicurezza stradale e consulente della magistratura. «E’ ver
«Il problema all’ingresso della tangenziale ovest è la segnaletica orizzontale, perché è ingannevole». Il presidente dell’Aci Pavia, Marino Scabini (nella foto), non ha dubbi: le strisce per terra, nel momento in cui si imbocca il tratto di strada dalla ex statale 35 di Certosa, dovrebbero
«Il problema all’ingresso della tangenziale ovest è la segnaletica orizzontale, perché è ingannevole». Il presidente dell’Aci Pavia, Marino Scabini (nella foto), non ha dubbi: le strisce per terra, nel momento in cui si imbocca il tratto di strada dalla ex statale 35 di Certosa, dovrebbero
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