ROMA Una Mercedes di nuovo sorprendente, una Red Bull con l'amaro in bocca e una Ferrari con un bel carico di dubbi. Finisce con una serie di sensazioni contrastanti la lotta per la pole del Gran Premio d'Ungheria, vinta dalla stella inglese Lewis Hamilton, capace di spezzare sul più bello
BUDAPEST Partire il più avanti possibile per mettere una serie ipoteca su una gara dove i sorpassi sono quasi impossibili. Sarà l'obiettivo numero uno di tutti i big della Formula 1 nelle qualifiche del Gp d'Ungheria dove anche la Ferrari farà di tutto per piazzarsi nelle primissime file.
BUDAPEST Partire il più avanti possibile per mettere una serie ipoteca su una gara dove i sorpassi sono quasi impossibili. Sarà l'obiettivo numero uno di tutti i big della Formula 1 nelle qualifiche del Gp d'Ungheria dove anche la Ferrari farà di tutto per piazzarsi nelle primissime file.
di Denis Artioli wVIGEVANO Due automobili, 17 mezzi tra escavatori e trattori, 17 autocarri e 6 grossi motori di veicoli agricoli. Il tutto per un valore stimato attorno ai 600mila euro. Veicoli rubati, secondo le accuse, in tutta la Lombardia (inclusa la Lomellina) e poi “ripuliti”, con m
di Andrea Gabbi Dove eravamo rimasti? Tra test proibiti, test ufficiali, test inutili. Il marasma della Formula 1 formato 2013 è ancora lontano dall’essere risolto. Dopo i rischi di Silverstone la tappa in Germania ha regalato altre due perle al museo dell’orrore dei Gp. La gomma di Mark W
di Andrea Gabbi Dove eravamo rimasti? Tra test proibiti, test ufficiali, test inutili. Il marasma della Formula 1 formato 2013 è ancora lontano dall’essere risolto. Dopo i rischi di Silverstone la tappa in Germania ha regalato altre due perle al museo dell’orrore dei Gp. La gomma di Mark W
di Andrea Gabbi Dove eravamo rimasti? Tra test proibiti, test ufficiali, test inutili. Il marasma della Formula 1 formato 2013 è ancora lontano dall’essere risolto. Dopo i rischi di Silverstone la tappa in Germania ha regalato altre due perle al museo dell’orrore dei Gp. La gomma di Mark W
di Davide Casarotto Dopo Silverstone, che passerà alla storia come il Gp delle gomme che si frantumano, i protagonisti della Formula 1 si avvicinano al giro di boa della stagione. Al Nurburgring la Pirelli cambierà completamente la tipologia degli pneumatici: nuova variabile nel lungo duel
di Andrea Gabbi Ormai non c’è più in palio solo un titolo mondiale. Ci si sta giocando la vita. Siamo al limite: le gomme ora non si sfaldano più, scoppiano. Una situazione pericolosa, terrificante se si pensa al rischio che corrono i piloti. La Formula 1 ha venduto l’anima allo spettacolo
di Filippo Ronchetti A prescindere dai problemi delle gomme Pirelli, la Ferrari ha vissuto quest’ultima settimana in trepidante attesa di rimettere le ruote in pista. Il team è arrivato a Silverstone ritenendola una pista “amica” in cui la monoposto sarebbe stata competitiva: ne è uscita l
di Filippo Ronchetti A prescindere dai problemi delle gomme Pirelli, la Ferrari ha vissuto quest’ultima settimana in trepidante attesa di rimettere le ruote in pista. Il team è arrivato a Silverstone ritenendola una pista “amica” in cui la monoposto sarebbe stata competitiva: ne è uscita l
di Andrea Gabbi Ormai non c’è più in palio solo un titolo mondiale. Ci si sta giocando la vita. Siamo al limite: le gomme ora non si sfaldano più, scoppiano. Una situazione pericolosa, terrificante se si pensa al rischio che corrono i piloti. La Formula 1 ha venduto l’anima allo spettacolo
di Filippo Ronchetti A prescindere dai problemi delle gomme Pirelli, la Ferrari ha vissuto quest’ultima settimana in trepidante attesa di rimettere le ruote in pista. Il team è arrivato a Silverstone ritenendola una pista “amica” in cui la monoposto sarebbe stata competitiva: ne è uscita l
di Davide Casarotto Dopo Silverstone, che passerà alla storia come il Gp delle gomme che si frantumano, i protagonisti della Formula 1 si avvicinano al giro di boa della stagione. Al Nurburgring la Pirelli cambierà completamente la tipologia degli pneumatici: nuova variabile nel lungo duel
di Andrea Gabbi Ormai non c’è più in palio solo un titolo mondiale. Ci si sta giocando la vita. Siamo al limite: le gomme ora non si sfaldano più, scoppiano. Una situazione pericolosa, terrificante se si pensa al rischio che corrono i piloti. La Formula 1 ha venduto l’anima allo spettacolo
«So che sono state studiate delle modifiche e speriamo che queste possano permettere a tutti noi piloti di correre in condizioni di sicurezza». Fernando Alonso si proietta al Gp di Germania di domenica: dopo le polemiche per i problemi alle gomme a Silverstone e i rischi corsi dai piloti (
«So che sono state studiate delle modifiche e speriamo che queste possano permettere a tutti noi piloti di correre in condizioni di sicurezza». Fernando Alonso si proietta al Gp di Germania di domenica: dopo le polemiche per i problemi alle gomme a Silverstone e i rischi corsi dai piloti (
«So che sono state studiate delle modifiche e speriamo che queste possano permettere a tutti noi piloti di correre in condizioni di sicurezza». Fernando Alonso si proietta al Gp di Germania di domenica: dopo le polemiche per i problemi alle gomme a Silverstone e i rischi corsi dai piloti (
VIGEVANO Portieri, merce pregiata. Soprattutto in Eccellenza, dove il regolamento obbliga le squadre a schierare 4 giocatori giovani (uno nato almeno nel 1992, uno nel '93, uno nel '94 ed uno del '95) e quindi i portieri spesso sono ragazzi che dal settore giovanile si confrontano subito c
VIGEVANO E’ iniziata con una vittoria convincente l’avventura di Filippo Baldi nel torneo Junior di Wimbledon. Il tennista vigevanese ha superato il primo ostacolo del suo tabellone lo slovacco Matej Maruscak, numero 35 del ranking mondiale con il punteggio di 6-3, 7-6. Ieri giornata di ri
Pagina 26 di 34