Linea treni per Casale Candia ci crede ancora «Deve essere riaperta»

CANDIALa linea ferroviaria Mortara-Casale, chiusa da nove anni, è al centro di un'interpellanza da presentare ai consigli regionali di Milano e di Torino, e al Parlamento.l'assessore«Vogliamo capire - spiega l'assessore di Candia Davide Brunelli - i motivi delle decisioni prese e quali possano essere le scelte che saranno adottate considerando le grandi opportunità previste dal Piano nazionale di ripresa e resilienza». Il tracciato di 29 chilometri, per cui erano stati spesi otto milioni di euro appena prima della chiusura, è stato al centro della relazione dell'assessore al recente congresso lomellino di Forza Italia tenutosi a Lomello. Per la Mortara-Casale si parlava di una riattivazione in concomitanza con l'Expo 2015: poi una lunga serie di annunci sempre caduti nel vuoto. Nei mesi scorsi sembrava che la riattivazione della linea fra Lomellina e Monferrato passasse dal Recovery plan, che avrebbe portato anche alla riapertura della galleria di Ozzano Monferrato, chiusa a causa di una frana, e alla risistemazione del secondo tronco fra Casale e Asti. «Vedere l'opera come un unico segmento - ha detto Brunelli - condurrebbe ad altri ritardi, mentre concludere i lavori già iniziati sulla Mortara-Casale darebbe un segnale di volontà molto forte di riattivare una linea fra due territori, che ne uscirebbero potenziati e più attraenti». Rete ferroviaria italiana, come previsto dall'accordo di programma del 2018 con le Regioni Lombardia e Piemonte, Province di Alessandria, Vercelli e Pavia, e vari Comuni interessati, aveva già speso otto milioni di euro per i binari, ma ancora oggi manca il materiale rotabile: carrozze e motrici. --UMBERTO DE AGOSTINO