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I FRENIStaccate al limitennMonza non è un autodromo gentile neppure con l'impianto frenante delle monoposto di Formula 1. Secondo i dati forniti alle scuderie dai tecnici dei freni, infatti, il circuito è classificato come "Hard", nel senso che in fase di staccata i bolidi vengono sollecitati notevolmente. Sono in tutto sette i punti di frenata, con i piloti che per il tredici per cento del tempo sul giro premono sul pedale del freno.