DOMENICA IL GP DI GERMANIA

di Alessandro Taraschi Benvenuti nel salotto Mercedes. Quale soggiorno migliore per celebrare una prima metà di campionato in cui a illuminare la tavolozza dei colori del Circus è stato solo l’argento? La monopolista 2014 della Formula 1 è pronta a ricevere a Hockenheim sulla “pista di cas

Ormai in palio solo le briciole

PILOTI 1) NICO ROSBERG (Mercedes) 165 2) LEWIS HAMILTON (Mercedes) 161 3) DANIEL RICCIARDO (Red Bull)98 4) FERNANDO ALONSO (Ferrari)87 5) VALTTERI BOTTAS (Williams) 73 6) SEBASTIAN VETTEL (Red Bull) 70 7) NICO HULKEMBERG (F. India) 63 8) JENSON BUTTON (Red Bull) 55 9) KEVIN MAGNUSSEN (McLa

«Kimi e la Ferrari? Non hanno feeling»

DALLA PRIMA DELL’INSERTO Villeneuve, partiamo dal quadro generale. Questo campionato non è molto entusiasmante. Concorda? «Io lo spettacolo lo vedo comunque. Magari mancano le battaglie avvincenti che hanno caratterizzato i mondiali del passato, ma l’adrenalina in pista è alta e anche il p

La carica degli emergenti

di Filippo Ronchetti Tolti dalla classifica Lewis Hamilton e Nico Rosberg, ormai padroni del Mondiale, i piloti che hanno maggiormente impressionato nella prima metà di campionato sono due che hanno iniziato la stagione come “seconde guide”: Daniel Ricciardo e Valtteri Bottas. Sono indubbi

Senza Titolo

di ANDREA SARUBBI Uno dei passaggi chiave dell'incontro di ieri tra Pd e Cinquestelle passa quasi inosservato, un paio di minuti prima che i partecipanti si alzino dal tavolo della discussione. È quando il cittadino Luigi Di Maio da Pomigliano d'Arco, vicepresidente della Camera, dice a Ma

LA LEGGE DELLA VENDETTA

di GIANCESARE FLESCA I duecentonovantacinque morti dell’aereo malese abbattuto da un missile impazzito nel cielo di Donetsk e la quasi contemporanea mattanza di bambini palestinesi (cinque ieri,quattro mercoledì) nella striscia di Gaza sono la cinica testimonianza di quanto balza evidente

A marzo sparì il Kuala Lumpur-Pechino

Prima una scomparsa che rappresenta il più grande mistero della storia dell’aviazione civile, tuttora irrisolto, e oggi il probabile abbattimento di un altro suo Boeing: per la Malaysian Airlines è un anno nerissimo, con due incidenti in quattro mesi che hanno causato la morte di 534 perso