MONTEBELLO Si tratta a oltranza sugli esuberi all’Iper Montebello. Ieri il nuovo lungo confronto tra la direzione del centro commerciale, la rsu e i sindacati di categoria, in cerca di un difficile accordo. Oggi le parti si ritroveranno in Regione. A rischio cinquanta posti di lavoro. Iper
yyVIA PIACENZA SARA’ RIPORTATO IN EFFICIENZA LO SCOLMATORE CHE DALL’INGRESSO IN CITTA’ ARRIVA FINO AL RIO STRAZZANA LA CUI ESONDAZIONE A FINE GENNAIO AVEVA MINACCIATO ANCHE LA LINEA FERROVIARIA yySTAFFORA IL COMUNE DI VOGHERA HA RICEVUTO DALLO STER L’ASSICURAZIONE SULL’AVVIO DEI LAVORI DI
di STEFANO TAMBURINI L’obiettivo – anche apprezzabile – sarebbe quello di un salto nel futuro, il rischio è piombare in una storia a metà fra “Oggi le comiche” e “Giochi senza frontiere”. Non è detto, magari ne verrà fuori uno show delle meraviglie ma, per quel che si è visto nei test, la
I 19 CIRCUITI Si parte da Melbourne I grafici delle piste SCUDERIE E PILOTI Da Vettel alla Marussia Nomi e numeri dei rivali LA RIVOLUZIONE AI BOX Motori, benzina, regole Tutto quello che cambia
DALLA PRIMA DELL’INSERTO di Andrea Gabbi Jarno è uscito per l’ultima volta dall’abitacolo di una monoposto di Formula 1 alla fine della stagione 2011, trascorsa a cercar piazzamenti di retrovia al volante di un’imbarazzante Lotus (si chiamava così ma in realtà era la Caterham). Dovette las
motore/1 In accelerazione In accelerazione il motore elettrico (denominato da regolamento Mgu-H) recupera l’energia del gas di scarico del motore turbo. motore/2 In frenata In frenata il Kers (denominato secondo regolamento Mgu-K) recupera l’energia cinetica e carica la batteria; il motore
motore/4 All’uscita di curva In questo caso è la batteria che fornisce la potenza al motore elettrico (Mgu-H), allo scopo di farlo funzionare già ai bassi regimi. motore/6 Fino a 600 cavalli I nuovi V6 turbo da 1.6 litri sono accreditati di circa 600 cavalli e il regime massimo è fissato a
a pagina 4 La rivoluzione Motori e regolamento ecco cosa cambia
formula 1 Ideazione e coordinamento editoriale STEFANO TAMBURINI Realizzazione: Andrea Gabbi e Cristiano Marcacci Con il contributo di: Davide Casarotto, Ludovico Fraia, Filippo Ronchetti, Alessandro Taraschi Progetto grafico: Federico Deidda Infografica: Matteo Sereni e Massimo Stipcevich
alle pagine 8 e 9 LA GUIDA TV Sky, tutto in diretta Rai, solo nove Gp
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