«No industria, no lavoro» è il tema dell’assemblea di Confindustria Pavia che si terrà martedì prossimo dalle 16 al collegio Borromeo di Pavia. Al centro la relazione del presidente Alberto Cazzani (nella foto). Seguirà tavola rotonda con il sindaco Alessandro Cattaneo ; Daniele Bosone, pr
VIGEVANO «Vigevano è piena di aziende che lavorano finanziate dalla criminalità. Si chiama riciclaggio del denaro sporco». Parla Mara Grazia Trotti, figura storica della lotta al racket commentando la recente segnalazione di un imprenditore vigevanese. In una serata Rotary, l’uomo ha detto
PAVIA «E’ una grande emergenza», dice il presidente della Provincia Daniele Bosone che ha subito rintracciato il presidente di Merck Italia Pierluigi Antonelli: «Mi ha confermato la disponibilità a fare un percorso insieme alle istituzioni per trovare una risistemazione dei 270 lavorator
PAVIA «E’ una grande emergenza», dice il presidente della Provincia Daniele Bosone che ha subito rintracciato il presidente di Merck Italia Pierluigi Antonelli: «Mi ha confermato la disponibilità a fare un percorso insieme alle istituzioni per trovare una risistemazione dei 270 lavorator
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«Ora dobbiamo metterci al lavoro perchè il nostro primo obiettivo è quello di riuscire a chiudere la porta di fronte alla perdita di posti di lavoro, di profitti e di competitività». Davide Caprioglio, presidente di «Made in Pavia, ringrazia la chiesa del Sacro Cuore affollata di colleghi
«Ora dobbiamo metterci al lavoro perchè il nostro primo obiettivo è quello di riuscire a chiudere la porta di fronte alla perdita di posti di lavoro, di profitti e di competitività». Davide Caprioglio, presidente di «Made in Pavia, ringrazia la chiesa del Sacro Cuore affollata di colleghi
di Linda Lucini wPAVIA Il primo contratto di rete tra imprese del Pavese si presenta domani alla città e lo fa in una cornice insolita: la chiesa del Sacro Cuore. Dodici imprese che sotto il marchio «Made in Pavia» si uniscono con un progetto innovativo che punta non solo a superare la cri
Nel 2011 Regione Lombardia aveva già effettuato un taglio delle tratte del 7 per cento che causò la riduzione delle corse negli orari in cui era prevista meno utenza. Oltre a questo c’era stato un aumento del 19% dei biglietti per i passeggeri. Adesso a distanza di quattordici anni la Prov
Nel 2011 Regione Lombardia aveva già effettuato un taglio delle tratte del 7 per cento che causò la riduzione delle corse negli orari in cui era prevista meno utenza. Oltre a questo c’era stato un aumento del 19% dei biglietti per i passeggeri. Adesso a distanza di quattordici anni la Prov