I cavalcavia d’Italia tra cantieri eterni e controlli fantasma
Il guard rail di Mestre oggi non sarebbe a norma, ma non c’era l’obbligo di sostituirlo: «Per tutta Italia servirebbero miliardi»
PAOLO BARONIPagina 1 di 1
Il guard rail di Mestre oggi non sarebbe a norma, ma non c’era l’obbligo di sostituirlo: «Per tutta Italia servirebbero miliardi»
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