... le low cost: Wizz Air cede il 6,3%, Easyjet il 6,6% e Iag, la capogruppo di British Air e Iberia, il 3,7%. Il risultato del primo trimestre di Ryanair ha mancato le aspettative del 33% e dovrebbe...
Claudia Luise... milioni di euro d’investimento complessivo pattuito oltre un anno fa. Via libera, quindi, alla firma dei documenti da parte del Mef e dei tedeschi - e in precedenza dai vettori rivali EasyJet, Air France...
... con Bruxelles per finalizzare gli impegni definiti a luglio nell'accordo che ha portato all'agognato via libera della squadra antitrust guidata da Margrethe Vestager. EasyJet, secondo fonti Ue vicine al...
... settore. Ma per la Commissione europea non sono sufficienti. Ita Airways, controllata dal Mef, e Lufthansa hanno proposto di cedere a EasyJet e a Volotea alcuni slot a Linate e a Fiumicino, con i relativi...
Marco Bresolin... lente Ue era puntata, in particolare, sugli accordi commerciali di durata pluriennale siglati dalle due promesse spose con easyJet per ristabilire la concorrenza nello scalo lombardo e sui collegamenti...
... aeree sono riuscite a imitare il modello low cost. È così difficile?«Se guardiamo ai nostri principali concorrenti nel settore low cost, EasyJet non cresce più, WizzAir cerca di competere con noi ma non...
LUIGI GRASSIA...Venti secondi. Ecco il tempo che è servito a due aerei per evitare la tragedia all’aeroporto di Berlino il 12 ottobre scorso. I due airbus appartenevano rispettivamente alla Air France e all’Easyjet...
... non se ne occupa. Al dicastero di Porta Pia ha convocato esclusivamente gli attori principali del trasporto aereo: Enav, Enac, Assaeroporti, Aeroitalia, Ita, Ryanair, Lufthansa, Easyjet, i vertici...
luca monticelli... infatti attesa una nota di Aicalf, associazione che rappresenta gli interessi delle principali compagnie aeree low cost operanti nel mercato italiano (Blue Air, easyJet, Norwegian, Ryanair, Volotea e...
leonardo di paco... EasyJet e Volotea). Si tratta di un rimedio che dovrebbe riguardare una trentina di voli giornalieri. Per incentivare le nuove compagnie a subentrare, il duo Ita-Lufthansa dovrà cedere tra il 10 e il 12%...
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