Micromobilità Incidenti in aumento

Settantacinque interventi di emergenza in un anno per incidenti che hanno coinvolto monopattini e bici elettriche. È il dato che fotografa meglio la diffusione - e le criticità - della micromobilità elettrica a Pavia e provincia. Gli episodi si concentrano soprattutto a Pavia e Vigevano città, ma sono distribuiti anche nel resto della provincia: da Voghera a Stradella, da Mortara a Robbio, fino a piccoli centri come Breme e Sartirana. Una frequenza capillare che si scontra con strade spesso poco adatte e con una convivenza ancora difficile con il traffico motorizzato. Il quadro quotidiano è fatto di monopattini che in città come Pavia e Vigevano finiscono a terra per buche o ostacoli, urti con le auto nei contesti urbani. Ma i problemi ci sono anche fuori dai contesti più grandi, con biciclette elettriche e monopattini usate per raggiungere le stazioni lungo strade extraurbane, spesso di notte. Per gli automobilisti c'è l'obbligo di mantenere una distanza laterale di un metro e mezzo nel sorpasso. Una norma importante, ma condizionata dalla formula "ove le condizioni della strada lo consentano", che ne rende incerta l'applicazione. Ancora più restrittive le regole per i monopattini: casco obbligatorio, assicurazione e targa.