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Fabrizio Merli / paviaIl progetto del quartiere Supernova, che sorgerà sull'area ex Necchi, laddove l'industria diede lavoro a 7mila operai, è stato depositato in Regione. Si apre la fase delle osservazioni, da depositare in Comune entro il prossimo 13 ottobre. Tra le novità, un parcheggio di interscambio accanto alla futura stazione della linea ferroviaria S13 e un centro commerciale di circa 3mila metri quadrati destinato agli alimentari.i numeriLa descrizione di cosa prenderà il posto dell'area industriale dismessa arriva da Supernova, la società che sta bonificando l'area acquistata dalla Pv01Re. Nei 53.500 metri quadrato di superficie lorda - fanno sapere dalla società - è previsto l'insediamento di diverse funzioni tra le quali differenti tipologie di residenzialità (destinate a studenti, anziani e a coloro che si fermano anche solo per qualche giorno a Pavia), così come di funzioni commerciali, ristoranti, bar, uffici, servizi alla persona, oltre a spazi e servizi per il pubblico. Nell'area Necchi, il quartiere Supernova, sarà car free (le auto si muoveranno sul perimetro, ma non entreranno). Non un'area monofunzionale dunque, ma uno spazio condiviso e creato per rispondere alle esigenze di cittadini. 1.500 metri quadrati sono destinati alla ristorazione a cui si aggiungono 11.500 metri quadrati di commercio dislocati su tutta l'area in modo che piazze e percorsi siano vissuti durante tutta la giornata e le prime ore della sera; 16mila metri quadrati di uffici dislocati nelle due piazze principali; 24.500 metri quadri dedicati alle nuove forme di residenzialità temporanea «dove studenti, anziani, giovani professionisti e turisti potranno soggiornare in luoghi confortevoli ed efficienti sia dal punto di vista energetico che dei servizi, collegati tra loro da spazi verdi, percorsi ciclopedonali, piazze».i parcheggiProprio perché nell'area non si potrà circolare in auto, è stata prevista ai margini una forte dotazione di parcheggi. «Ci sarà uno spazio intermodale - dice Paolo Signoretti, socio fondatore e amministratore delegato di Supernova - con un parcheggio multipiano che avrà due piani sottoterra e tre o quattro in rialzo sul piano campagna. Servirà a quanti dovranno raggiungere la stazione S13 per andare a Milano e a chi arriverà da fuori». Questa struttura dovrebbe ospitare 400 posti auto ai quali ne vanno aggiunti molti altri in parcheggi "a raso" e interrati. In tutto, la disponibilità dovrebbe essere di quasi un migliaio di posti e funzionare da "snodo" per tutti quanti arrivano da nord e vogliono lasciare l'auto in sosta, ad esempio per prendere un autobus.le aree commercialiC'è poi lo spazio per la funzione commerciale: in tutto 13mila metri quadrati, anche se - dicono dalla società - la superficie di vendita dovrebbe essere meno della metà. Al centro del nuovo quartiere c'è un centro commerciale da circa 3mila metri quadrati riservato ai generi alimentari: «Il commercio ha la funzione di completare l'offerta della città - prosegue l'ingegner Signoretti - per chi sta in città e non ha voglia di prendere l'auto e raggiungere qualche centro commerciale fuori città».E poi vi sono le altre funzioni tipiche di un quartiere urbano. Quindi il residenziale, con particolare attenzione agli studentati e al "senior living" (appartamenti per ultra 60enni). Il terziario, con ampi spazi dedicati agli uffici e la ristorazione, inclusa quella a servizio degli uffici. Insomma, quello che gli urbanisti definiscono "mix funzionale". Chi volesse curiosare tra i documenti trova tutto passando dalla home page del Comune di Pavia sotto il titolo «Procedura di Valutazione Ambientale Strategica (Vas)». Cittadini e associazioni hanno tempo sino al 13 ottobre per le osservazioni. Il 19 ottobre si terrà la conferenza di valutazione su progetto e osservazioni. --© RIPRODUZIONE RISERVATA