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Appena dieci giorni fa un episodio simile è accaduto sulla tratta lomellina della Milano-Mortara-Alessandria, dove sono stati rotti tre vetri di una carrozza del treno dei pendolari che effettuava la prima corsa del mattino. Il convoglio è stato portato in deposito per la manutenzione. Nel dicembre scorso, poi, sempre sulla stessa direttrice, un gruppo di vandali aveva sfondato i finestrini sulla carrozza: corsa cancellata e pendolari costretti a prendere il treno successivo per arrivare a destinazione. Trenord non è nuova ad episodi del genere, visto che nel 2019 ha registrato oltre 9.500 atti vandalici tra graffiti, sedili divelti e distrutti, martelletti frangivento rubati, tendine parasole rubate e strappate. Solo la rimozione dei graffiti nel 2019 ha raggiunto un costo di 1,5 milioni di euro.