I PROTOTIPI

di MARGHERITA SCURSATONEÈ proprio attraverso i prototipi o le concept che dir si voglia che si immaginano scenari che non esistono ancora e si aprono nuove porte che proiettano nel futuro. Ancor di più quando si parla di auto elettrica. Ecco dunque alcuni prototipi, tutti protagonisti dello scorso salone di Ginevra, per capire quali saranno le prossime forme dei modelli a zero emissioni. Riflettori puntati su proiezioni utopiche in chiave 2025-2030 come la Renault Ez-Go e la Icona Nucleus, così come su prototipi che introducono i nuovi linguaggi stilistici delle rispettive marche, come Le Fil Rouge per la Hyundai e la Lagonda Vision Concept per l'Aston Martin; altre che sono l'espressione pura di lusso, eleganza e sportività come la M8 Grand Coupé della Bmw, la Hk Gt di Pininfarina e la I.D. Vizzion, l'ammiraglia elettrica della Volkswagen pensata soprattutto per la Cina. Non mancano poi le proposte ormai pronte ad andare in produzione come la Skoda Vision X e la Subaru Viziv Tourer. Anno ricco di importanti compleanni questo 2018: 88 per la Pininfarina, fondata a Torino nel maggio 1930 da Battista "Pinin" Farina, che a Ginevra svela la quarta concept-car sviluppata per il gruppo cinese basato ad Hong Kong, Hybrid Kinetic Group. La Hk Gt è una Gran Turismo elettrica di grande eleganza e purezza che interpreta uno dei classici della scuola automobilistica italiana. Settant'anni per la Porsche, ora in accelerazione anche verso l'elettrificazione che presenta la Mission E Cross Turismo. Poi anche i cinquant'anni di attività per l'Italdesign, cuore italiano e proprietà tedesca (dal 2015 è controllata dall'Audi) che a Ginevra espone la Pop. Up Next, una microcar elettrica che vola oltre il traffico con un drone sviluppato dall'Airbus. Quasi ottant'anni per Giorgetto Giugiaro, uno dei fondatori dell'Italdesign e uno degli artefici della storia dell'automobile italiana di questi ultimi sessant'anni. Per celebrare il genetliaco del 7 agosto, il designer cuneese si è regalato la Sibylla, ammiraglia elettrica lunga oltre cinque metri capace di combinare l'accessibilità di una Suv con l'eleganza di una berlina di lusso e la dinamica di guida di una sportiva. Per la Aston Martin il futuro è elettrico, a guida autonoma e nasce rispolverando un marchio culto per chi ama le automobili inglesi di gran lusso. Questo nuovo capitolo della Lagonda, marca nata nel 1906 e acquisita dall'Aston Martin nel 1947, si chiama Vision Concept e dovrebbe debuttare sul mercato nel 2021. Le portiere a libro, l'assenza di montante centrale e una porzione apribile del tetto assicurano un comodo accesso all'interno dell'automobile. Sarà il nuovo Yellow Cab newyorkese o il Black Cab londinese la Renault Ez-Go? La casa francese ha svelato a Ginevra la propria interpretazione di un auto-robot per la mobilità condivisa. Le linee sono ispirare al cocooning, un veicolo che ha le forme di un bozzolo nel quale avviluppare i passeggeri e dove è difficile distinguere la parte anteriore dalla coda. Le Fil Rouge è il manifesto del design futuro della Hyundai. L'espressione francese filo rosso denota un legame lungo nel tempo e così questo prototipo vuole indicare come i progetti passati, presenti e futuri della casa coreana siano tutti collegati. ©RIPRODUZIONE RISERVATA