Generazione Leon, la Seat dei record

LUNGHEZZA 4,28 m MOTORE 1.6 TDI POTENZA 115 Cv VELOCITÀ 197 km/h DA 0 A 100 9,8 sec. LISTINO da 22.350 euro IN VENDITA da febbraioQuasi due milioni di macchine vendute dalla fine degli anni Novanta a oggi, tanta storia e le matite di Giorgetto Giugiaro e Walter de Silva, autori delle due prime generazioni. Alla terza, appena presentata, la Seat Leon si presenta con un vestito tutto nuovo, compreso il designer che questa volta è Alejandro Mesonero-Romanos, attuale responsabile Design Seat. Il modello ha chiuso il 2016 registrando le vendite più alte della sua storia, sommando un +3% rispetto all'esercizio precedente e toccando così le 165.000 unità. Si tratta del miglior risultato della Leon dal lancio, nel 1999. Numeri che hanno consolidato la Leon come secondo pilastro della Seat e ha consentito al marchio di sviluppare altri modelli in grado di soddisfare la richiesta di nuovi segmenti del mercato. Come accaduto lo scorso anno con l'arrivo della Ateca, il primo Suv del marchio spagnolo di proprietà del gruppo Volkswagen. Proprio sull'onda positiva del successo dell'Ateca, la Seat ha chiuso il 2016 in crescita per il quarto anno consecutivo e con 410.200 auto consegnate, facendo registrare il miglior risultato dal 2007. In Italia, il marchio spagnolo ha venduto 16.500 veicoli, mettendo a segno un +3,9% sul 2015. «La nostra offensiva di prodotto non è che all'inizio – ha detto Luca de Meo, presidente della Seat – e il lancio della Ateca ci permette di affrontare il futuro con ottimismo: il modello è già diventato il terzo pilastro del Marchio e, a partire da quest'anno, il suo contributo ai risultati di vendita sarà molto più evidente». Per quello che riguarda i prossimi dodici mesi, lo stesso de Meo ha anticipato una strategia di attacco basata sul lancio di ulteriori novità: «Con il rinnovo della Leon, l'arrivo della quinta generazione della Ibiza e il nuovo crossover Arona ci poniamo l'obiettivo – ha chiarito il manager – di compiere un passo avanti e aumentare il nostro volume di vendite». Per tornare alla Leon, la terza generazione ha un design più dinamico ed elegante con paraurti e griglia ridisegnati e per la prima volta, nella sua categoria, i fari sono Full Led. Tanta la tecnologia in più. All'interno c'è il freno di stazionamento elettrico e il pulsante di accensione che sostituisce la chiave, schermo tattile da 8 pollici e i più avanzati sistemi di assistenza alla guida. Per quanto riguarda i motori, la novità è il 1600 Tdi da 115 cavalli; mentre la versione familiare St 2.0 Dtdi da 150 cavalli 4Drive è ora disponibile con cambio Dsg a sette rapporti. Un passo avanti che Matthias Rabe, vicepresidente per Ricerca e Sviluppo della Seat ha sintetizzato così: «Possiamo dire di aver portato la Ateca dentro la Leon». (v.b.) ©RIPRODUZIONE RISERVATA