«No ai tagli sui trasporti con tre mosse»

Nel 2011 Regione Lombardia aveva già effettuato un taglio delle tratte del 7 per cento che causò la riduzione delle corse negli orari in cui era prevista meno utenza. Oltre a questo c'era stato un aumento del 19% dei biglietti per i passeggeri. Adesso a distanza di quattordici anni la Provincia ha comunicato che Regione Lombardia taglia 50 milioni di euro per treni e bus ed ha già annunciato che si potranno aumentare i biglietti del 4 per cento per recuperare le risorse mancanti. Nei fatti, in provincia di Pavia, si tratta di recuperare tra i 320mila euro per il trasporto extra urbano e di circa 50-60mila per l'urbano altrimenti i rincari dei biglietti saranno inevitabili. Il nuovo appalto scatterà a fine 2015, nei progetti della Provincia ci sono consistenti risparmi sul servizio grazie al fatto che i futuri autobus nel viaggio verso le destinazioni extraurbane potranno, fuori dalle ore di punta, toccare tutte le fermate cittadine come un bus urbano. In questo modo si eviterebbero duplicazioni di percorso che oggi sono obbligate dal fatto che i pullman diretti fuori Pavia non possono aprire le porte in città alle fermate urbane. PAVIA Tre giorni festa per il santo patrono alla parrocchia di San Mauro e San Salvatore. Sabato 10, alle 15.30 in basilica, "I Santi a casa loro: la vita di San Mauro illustrata attraverso gli affreschi presenti nella basilica". Presentazione a cura di don Michele Mosa, con accompagnamento musicale di Maria Cecilia Farina. Domenica alle 10.30 in basilica monsignor Adriano Migliavacca, vicario generale della Diocesi, celebrerà la messa, con la presentazione dei ragazzi che riceveranno i sacramenti dell'Eucarestia e la Cresima. La messa sarà animata dal gruppo musicale HarmoniaH. Alle 16 preghiera con gli ammalati e benedizione con la reliquia del Santo; a seguire Vespro Solenne. Dopo la messa delle 10.30 aperitivo in oratorio con la Confraternita della Raspadura di Torre d'Isola e l'associazione Sommelliers di Pavia. Pranzo in oratorio, aperto a tutti, con la presenza degli Zampognari di Miradolo Terme. Lancio dei palloncini da parte dei ragazzi del catechismo come momento iniziale delle celebrazioni per il 100° anniversario di fondazione dell'Oratorio di San Mauro. In Palestra per tutto il giorno di domenica Mostra Ornitologica (canarini, pappagalli, esotici). Giovedì 15 alle 17.30 messa presieduta da don Virginio Bernorio e concelebrata dai sacerdoti vicini alla comunità parrocchiale. Alle 21 concerto d'organo di Jacopo Brusa in onore di San Mauro. di Marco Quaglini wPAVIA «Con le concessioni dello Stato alle aziende sull'Irap, il prezzo più basso della benzina e maggiore efficienza del servizio, i tagli non sono necessari». La Filt Cigl Pavia, attraverso un comunicato ufficiale, fa sapere la propria posizione dopo l'ipotesi paventata dalla Provincia di tagli a causa dei minori finanziamenti statali. Il problema è far quadrare i conti nel 2015 perchè nel 2016 avverrà la riorganizzazione dei trasporti. La Regione taglierà 50 milioni di euro per treni e bus annunciando che si potrà aumentare del 4% i prezzi dei biglietti per recuperare delle risorse mancanti. In provincia di Pavia si tratta di racimolare 320mila euro per il trasporto extraurbano e di circa 50/60mila per l'urbano, altrimenti i rincari dei biglietti saranno inevitabili. Due soluzioni prospettate: aumentare il prezzo dei biglietti o rinegoziare con le aziende di trasporto i contratti. Per evitare i rincari dei biglietti il passo successivo sarà tagliare le corse: ci andranno di mezzo quelle con meno utenti (le domenicali), le pomeridiane e si accorceranno i percorsi dei pullman nelle frazioni più lontane. Senza contare le aziende di trasporto che minacciavano esuberi del personale pari al 10%, ipotesi ammessa dall'assessore provinciale Gramigna. «Intanto ci sono già porzioni di territorio non collegate nei giorni festivi - chiarisce Massimo Colognese segretario generale Filt Cigl Pavia - siamo contrari alla diminuzione delle corse, ad aumentare le tariffe e preoccupati dei potenziali esuberi nel settore del trasporto locale su gomma visto che da tempo nelle aziende non viene attuato il turn-over del personale che va in pensione». Da qualche parte andranno pur trovati i 380mila euro complessivi per il trasporto extra urbano e urbano. «Il Presidente provinciale di Confindustria, nonché amministratore di Stav (Alberto Cazzani) invoca l'adozione dei costi standard che tiene conto oltre ai costi amministrativi e del personale, ai chilometri percorsi, alle spese di ricambi e di manutenzione, alle tasse di circolazione, alle polizze e anche di due voci sostanziose nel bilancio di questo tipo di aziende: l'Irap, che per effetto dei contenuti della legge di stabilità vedrà un significativo taglio alla componente lavoro, e il costo del carburante che registra una progressiva diminuzione», spiega Colognese che continua. «Siamo favorevoli ad un unico operatore a cui affidare i servizi, che darà finalmente un unico interlocutore agli utenti con la più volte auspicata uniformità nella vendita, costo e distribuzione degli abbonamenti e dei biglietti. In questo modo è auspicabile che un unico operatore possa recuperare in efficienza ed abbassare e contenere i costi». ©RIPRODUZIONE RISERVATA