Lunedì nero sulla Vercelli-Pavia

MORTARA Sei convogli soppressi ieri sulla linea Vercelli-Mortara-Pavia, treni comunque spesso in ritardo e poche interconnessioni gomma-rotaia. I problemi di ieri fanno eco a quelli emersi a Mortara nel primo tavolo di confronto territoriale sul sistema dei trasporti in provincia di Pavia. Ad organizzare il tavolo è stata la Provincia che inviterà ai successivi incontri anche pendolari, presidi, amministratori locali e aziende di trasporto locale. «Si deve fare il punto della situazione – spiega l'assessore provinciale ai Trasporti Paolo Gramigna – perchè il piano provinciale risale al 2002 e vogliamo predisporne uno nuovo». A Mortara ogni mattina arrivano 3554 viaggiatori, di cui 2276 lavoratori e 1278 studenti. Ne partono 2860, di cui 2352 lavoratori e 508 studenti. Il preside dell'istituto superiore "Pollini" Alberto Henin ha sollevato (anche a nome del collega dell'altro istituto superiore di Mortara, l'Omodeo) il problema dei ritardi sulla linea ferroviaria Milano-Vigevano-Mortara e su quella Pavia-Mortara-Vercelli. «L'80% degli studenti di Mortara arriva tramite mezzi pubblici – ha ricordato Henin –. Il problema di ritardi e mancate coincidenze si fa sentire». «I ritardi sulle linee ferroviarie che passano da Mortara sono ormai un problema cronico – aggiunge il sindaco Marco Facchinotti – che affligge sia i tanti studenti che ogni giorno raggiungono Mortara sia i tanti pendolari che partono dalla città». Anche ieri – ad esempio – sulla Pavia-Vercelli ci sono state treni soppressi, tanto che il rappresentante provinciale dei pendolari Armando Accardo parla di "situazione drammatica". Durante l'incontro con Gramigna è stato lanciato il proposito di migliorare l'interconnessione ferro-gomma, facendo diventare le stazioni di Mortara e dintorni punti di scambio. E ancora, delle corse sostitutive per i treni soppressi: «Il gruppo Stav-Arfea, che gestisce il trasporto su gomma, si è proposto di prendere in carico questo appalto che Trenord ha affidato ad un'azienda di Roma – dice Gramigna – lo proporremo a Trenord». (f.t. e s.bar.)