Cento milioni per la viabilità in cambio del progetto

PAVIA Cento milioni di euro di opere di compensazione, per la gran parte strade che, come ha precisato più volte Carlo Belloni (Sabrom), «Sono quelle richieste dalla Provincia, inserite nel piano delle opere e finanziati da noi secondo le priorità stabilite dall'amministrazione». Poco più di 30 chilometri, per anni presentate come "il libro dei sogni" della provincia. «Tra le opere utili anche sulla direzione Nord-Sud – si legge nella relazione Sabrom – c'è il terzo ponte sul Po a 4 corsie del costo di 165 milioni di euro, la variante di Cava Manara da 12 milioni di euro per alleggerire il traffico sulla statale dei Giovi e la tangenziale di Pavia, 43 milioni di euro». La variante di Cava – contestata dagli ambientalisti per il cambio di percorso che creerà un'area chiusa tra tvecchia statale, autostrada e nuova variante – terminerà in corrispondenza del nuovo svincolo autostradale Pavia Sud e del nuovo collegamento alla tangenziale di Pavia. «Tutti i costi dell'autostrada ricadranno sul nostro territorio – contesta Bosone –. Mentre i 230 milioni di euro che la Regione incasserà non saranno utilizzati per risolvere nessuno dei problemi del nostro territorio».