Nuove cave, groviera Lomellina

PAVIA A Sannazzaro se ne sono accorti da poco, altri centri non toccati dall'autostrada forse lo scopriranno a breve leggendo le carte, ma la verità è che quei 67 chilometri d'asfalto possono nascere solo scavando almeno 13 cave in provincia di Pavia, gran parte delle quali in Lomellina. E' quanto emerge dalle carte dei progettisti. Perché tutta questa terra? Perché tra Redavalle e Castello d'Agogna l'autostrada sarà più alta in media di cinque metri rispetto al terreno, con 2,5 metri come soglia minima. Nemmeno un metro cubo della terra necessaria arriverà dal Piemonte, perché Torino ha detto che non farà cave per portare l'autostrada fino a Stroppiana. A spanne serviranno 18 milioni di metri cubi di inerti, cioè terra e materiali proviente non solo dalle cave. Il piano cave provinciale identifica già tre milioni 500 mila metri cubi di terra provenienti da quattro siti: nei terreni di cascina Mare, tra Dorno e Zinasco, a cascina Santa Clara tra Bastida e Sommo, a cascina Corradina nel Comune di Ferrera e a cascina Remondò tra Pieve Albignola e Dorno. Cinque nuove cave, per un totale di cinque milioni 800 mila metri cubi, verranno aperte a Barbianello, nella zona di cascina Angiolina, nella zona industriale di Dorno, dalle parti di cascina Rivolta a Ferrera, vicino al cavo Brielli di Tromello e a cascina Cesarina di Breme. Poi si andrebbero a prendere i tre milioni 750 mila metri cubi provenienti da tre cave nei Comuni di Cava Manara (San Fedele), Gravellona (cascina Buscagliona), e tra Pieve Albignola e Sannazzaro (cascina Trombone). Se ancora non bastasse, la scelta cadrebbe su altre cave nei Comuni di Castelletto di Branduzzo, Cava Manara, due a Sommo, poi Alagna, Tromello, Sant'Angelo di Lomellina, tre a Mortara e due a Olevano. I Comuni ricaverebbero 40 centesimi di euro da ogni metro cubo estratto, ma anche parecchio inquinamento. Secondo lo studio di Legambiente, sviluppato partendo dal progetto della Sabrom, per trasportare tutta quella terra dalle cave al cantiere nei quattro anni di lavori gli autocarri faranno oltre un milione 800 mila viaggi sulle strade della provincia. (cla.mal.)