Viaggi su treni-sauna senza condizionatori Tende «chiodate»

Ogni giorno sul nostro sito internet www.laprovinciapavese.it tramite la «mappa dei tweet» arrivano segnalazioni sulle condizioni di viaggio dei pendolari pavesi. Ritardi, guasti, ma anche problemi legati alle carrozze: ghiacciate in inverno roventi in estate. Per mandarci le vostre segnalazioni potete scrivere a inchiestadeilettori@laprovinciapavese.it, commentare sul sito tramite Facebook e su Twitter scrivere usando #trenipv. di Marianna Bruschi wCERTOSA Chiamiamoli treni sauna: temperatura interna 35 gradi. Aria condizionata assente o non funzionante. E tendine chiodate. Che significa: tende parasole fissate con dei chiodi che quindi non possono essere abbassate. E dunque il viaggio dei pendolari pavesi diventa ancora più difficile. Il coordinamento provinciale dei pendolari ha raccolto segnalazioni da tutta la linea. Non ci sono pendolari esclusi dai treni roventi. Tende chiodate. Erano già state segnalate sulla Mortara-Milano. «Ma ci sono arrivate numerose segnalazioni anche dai treni della Voghera-Pavia – spiega Iolanda Nanni, portavoce del coordinamento – se le tende sono inchiodate e l'aria condizionata non funziona diventa una tortura». Sul treno che parte alle 8.18 da Pavia in sei carrozze «i passeggeri seduti sul lato sole hanno viaggiato senza possibilità di ripararsi», spiega Iolanda Nanni . Il coordinamento ha mandato ieri mattina la segnalazione a Trenord e Trenitalia. «Siamo pronti a fare un esposto alla Polfer se non sarà risolta la situazione», sottolinea la portavoce dei pendolari. Temperatura: 35 gradi. Viaggiare con un cacciavite per "liberare" le tende dei treni regionali non è buona soluzione. I pendolari però stanno già viaggiando con i termometri per misurare la temperatura nei convogli. Ci sono decine di segnalazioni. Segnala sul nostro sito (tramite Twitter usando l'hashtag #trenipv ) Andrea Rossetti: «Treno delle 8.18 puzzolente e senza aria condizionata. In compenso, i finestrini sono sigillati». Una sintesi di quello che i pendolari affrontano ogni giorno. E l'aria condizionata? «Stiamo preparando un dossier dedicato all'estate 2012 – spiega Iolanda Nanni – per testimoniare la qualità scadente delle carrozze. Sappiamo che ci vuole pazienza perché per l'inverno stanno ristrutturando alcuni treni, però alcuni problemi vanno risolti subito». Per esempio: nelle carrozze dove l'aria condizionata non funziona andrebbero sbloccati i finestrini. Il coordinamento ha raccolto con precisione i dati per ogni tratta. Sulla Voghera-Pavia-Milano il treno 20250 ha l'aria condizionata solo nella prima carrozza, in quelli del ritorno (il 2645 e il 2669) spesso non funziona. Sono segnalati come treni «roventi» anche quelli della linea Vercelli-Mortara-Pavia (da Pavia alle 16.42, 15.01, 17.50 e 18.51) e in molte carrozze della Milano Mortara l'impianto c'è ma non è attivo, mentre sulla Stradella-Milano è proprio assente per esempio sul 20256, uno dei più usati dai pendolari. SEGNALATE SULLA MAPPA USANDO #TRENIPV www.laprovinciapavese.it