Magia, e la 500 si scopre

TORINO. La Fiat 500 si 'scopre" e torna più che mai al 1957 quando il famoso 'Cinquino" con la capote in tela di serie fece il suo debutto in una società in pieno miracolo economico.
Una vettura che, tra il 1957 e il 1975, quando usci di produzione (3.893.294 esemplari realizzati), fu il testimone di anni cruciali per la trasformazione dell'Italia in un moderno paese industriale: ora la nuova versione cabrio non ha la presunzione di fare altrettanto ma, nello stesso tempo, non vuole perdere l'occasione di diventare una icona del panorama automobilistico mondiale. Non a caso la 500 debutterà nel 2011 negli Stati Uniti.
Particolare curioso, a realizzare la capote con comando elettrico è Magna, la società che si è aggiudicata la sfida per l'acquisizione di Opel: la costruisce in Germania e poi la porta in Polonia dove la 500 viene costruita nello stabilimento di Tichy.
Ufficialmente la 500C arriverà il 4 luglio sul mercato italiano, britannico e francese ma, solo negli ultimi 15 giorni, ha già raccolto 5.000 ordini. La previsione di Fiat è di venderne 35mila all'anno, obiettivo importante per una vettura importantissima per rafforzare l'immagine di 500 e di tutto il brand Fiat.
La 500C è, secondo Fiat, il cabrio 4 posti più ecologico del mercato, tanto che le sue emissioni di C02 partono da soli 110 g/km. In Italia, Fiat 500C sarà offerta in due versioni: Lounge e Rock. Già a partire dalla versione Lounge la dotazione di serie è ricchissima e prevede, tra l'altro, 7 airbag, l'Esp, il Blue&Me, il clima automatico, i sensori di parcheggio e i cerchi in lega da 15 pollici. Sull'allestimento Rock vengono aggiunte dotazioni davvero esclusive, come i fari bi-xenon, gli interni in pelle Frau, l'impianto Hi-Fi Interscope Sound System e cerchi in lega a raggi da 16 pollici.
Il prezzo di listino in Italia parte da 16.600 euro fino ai 20.800 della Rock 100 cavalli. I motori sono gli stessi della 500: il turbodisel Multijet 1.3 da 75 Cv con cambio meccanico a cinque rapporti, e due motori a benzina, il 1.2 da 69 Cv e il 1.4 da 100 Cv.
A livello globale, la 500 è stata lanciata in 59 Paesi, venduta a oggi in oltre 360 mila unita, ha vinto 30 premi internazionali e detiene il 12% di quota nel suo segmento in Europa.