La F60 cresce in fretta

Ne ha fatta di strada la F60. Non tanto per i chilometri percorsi in questi test premondiali, che pure sono sinonimo di buona affidabilità, ma perchè lo sviluppo della monoposto di Maranello ha bruciato le tappe. A inizio stagione i dubbi sul Kers abbondavano, la Ferrari era tra le scuderie più scettiche, se ne metteva in dubbio l'utilizzo nelle prime gare, ora potrebbe adottarlo fin da Melbourne. Altro dato significativo sembra essere quella della distribuzione dei pesi, che pare centrato in pieno, con relativo ottimale sfruttamento delle gomme slick. Non sempre finora è arrivato l'acuto sotto forma di tempo e resta ancora qualche timore legato all'affidabilità. Anche nelle ultime uscite a Barcellona, del resto, Raikkonen è stato condizionato da un problema al circuito di raffreddamento batterie del Kers, unico elemento che ha presentato qualche reale problema alle Rosse. Il giorno dopo però, con una vettura uguale Massa ha girato simulando un Gp, quindi può essersi trattato di un problema occasionale, non strutturale. (d.p.)