Chevrolet Volt, la rivoluzione

b ROMA./b bGeneral Motors ha cominciato il suo nuovo secolo di vita presentando l'attesissima versione di serie della Chevrolet Volt, un veicolo elettrico che percorre fino a 60 chilometri senza benzina e senza emissioni inquinanti, con la possibilità di prolungare l'autonomia di diverse centinaia di chilometri. Il design della Chevrolet Volt di serie rappresenta l'evoluzione del prototipo originario presentato a Detroit in occasione del North American International Auto Show del 2007.BR /b I designer e i progettisti hanno sviluppato uno dei veicoli più aerodinamici nella storia di Gm, raggiungendo l'obiettivo di autonomia della Volt che consente di percorrere fino a 64 chilometri (ciclo urbano) senza utilizzo di carburante né produzione di emissioni. Chevrolet Volt si pone alla guida di una nuova era delle auto elettriche, gli E-Rev (Extended-Range Electric Vehicle). Le ruote della Volt sono sempre azionate dall'energia elettrica. Per spostamenti non superiori a 60 chilometri, la Volt è alimentata solo dell'energia elettrica immagazzinata in una batteria agli ioni di litio da 16 kWh. Quando l'energia elettrica della batteria si esaurisce, un generatore alimentato da un motore a benzina/etanolo fornisce senza soluzione di continuità l'energia per l'azionamento del motore elettrico, caricando simultaneamente la batteria. Questa modalità di funzionamento prolunga l'autonomia della Volt di diverse centinaia di chilometri, consentendo di ricaricare con comodo la batteria del veicolo.BR Chevrolet Volt può essere collegata a una presa elettrica domestica standard a 220 V. La tecnologia di carica intelligente del veicolo consente di caricare la batteria della Volt in meno di tre ore. Gm prevede che la ricarica notturna completa costerà meno di un euro e ogni anno si consumerà un quantitativo di energia elettrica inferiore a quella necessaria per un frigorifero o un congelatore.BR Chevrolet Volt garantisce prestazioni vivaci e una silenziosità eccezionale. Oltre 220 celle agli ioni di litio contenute nella batteria della Volt forniscono potenza in abbondanza. Il motore elettrico della Volt eroga l'equivalente di 150 CV, con una coppia istantanea di 370 Nm e una velocità massima di oltre 160 km/h. L'assenza di emissioni acustiche del motore, abbinata a una speciale insonorizzazione dei materiali, rendono la guida della Chevrolet Volt estremamente silenziosa. Gm prevede che le spese di percorrenza della Volt saranno circa 2 centesimi di Euro al chilometro procedendo solo con l'energia fornita dalla batteria e circa 12 centesimi di euro procedendo con l'ausilio della benzina (a un costo di 1,5 Euro/litro). Un conducente medio che percorre 60 chilometri al giorno (o 22.000 km all'anno) realizza un risparmio annuo di 2.200 euro. GM prevede che la percorrenza di un chilometro con una Volt richiederà circa un sesto della spesa necessaria per un veicolo a benzina tradizionale. L'inizio della produzione (almeno per il mercato americano) è programmato per la fine del 2010. Il prezzo è ancora da stabilire.BR