«Ecologica» formato famiglia

Nel campo delle basse emissioni un veicolo fra io più interessanti in commercio è la bHonda Civic Hybrid/b. Si tratta di una vettura che potrete vedere e provare dal Concessionario Nippo Cars Concessionaria Honda (a San Martino Siccomario sulla statale dei Giovi) e che rappresenta la naturale evoluzione di un progetto a cui Honda lavora da trent'anni. Se esternamente l'auto conserva i tratti estetici degli ultimi apprezzatissimi modelli e la sicurezza è uno dei suoi punti forti, è nel sistema di alimentazione il segreto di questa bella vettura. Questi è composto dalla combinazione di due propulsori: un 4 cilindri in linea i-VTEC a benzina da 1339 cc di cilindrata con una potenza massima di 95 cavalli a 6.000 giri/min, per una coppia massima di 123 Nm a 4.600 giri/min; a questo si affianca un motore elettrico denominato IMA (Integrated Motor Assist) in grado di aggiungere altri 20 cavalli di potenza (a 2.000 giri/min), garantendo alla vettura una potenza totale di 115 cavalli a 6.000 giri ed una coppia di 167 Nm a 2.500 giri/min. Il motore elettrico ha lo scopo di servire da supporto al normale propulsore, entrando in funzione in momenti particolari del moto. Nella fattispecie, le modalità di funzionamento del sistema di alimentazione interamente ideato da Honda sono: in fase di 'veicolo fermo" il motore tradizionale si ferma, azzerando consumo ed emissioni; in fase di 'avviamento e accelerazione", a bassi regimi quindi, funziona il motore tradizionale coadiuvato dal motore elettrico; in fase di 'accelerazione rapida", a regimi elevati funziona il motore tradizionale coadiuvato dal motore elettrico; in fase di 'marcia a bassa velocità" il veicolo è spinto unicamente dal motore elettrico (la combustione è interrotta); in fase di 'accelerazione graduale e marcia a velocità sostenuta" il veicolo è spinto dal motore tradizionale; in fase di 'decelerazione" il motore elettrico recupera energia e carica la batteria. Come si può notare, i due propulsori 'collaborano" in varie situazioni di marcia, allo scopo di ottimizzare le prestazioni e di ridurre emissioni e consumi. A Honda Civic Hybrid, inoltre, è abbinato l'ottimo cambio a variazione continua CVT di nuova progettazione. Le prestazioni 185 km/h di velocità massima e 12,1 secondi nel classico da 0 a 100 km/h. La forza naturalmente sta nei consumi, con un 4,6 nel combinato, e nelle emissioni CO2 quantificabili in 109 g/km.BR