Opel, un roadster per correre

ROMA. Non rispetta certo i canoni di flessibilità, spaziosità del bagagliaio o di veicolo familiare di una tipica vettura Opel, ma l'inedita GT che la casa tedesca del gruppo General Motors ha presentato alla stampa in California, e che sarà disponibile in Europa dai primi di aprile, ha tutti i caratteri distintivi di una roadster di razza, dalla linea aggressiva alla grinta del motore. In Italia la nuova biposto della Opel, che riprende la tradizione sportiva del marchio avviata nel 1968 con la prima Opel GT, sarà offerta al prezzo competitivo di 29.900 euro. Le consegne nel 2007 in Europa sono previste tra le 2.600 e le 2.800 unità di cui in Italia arriveranno circa 300 esemplari. Linee spigolose e superfici tese conferiscono alla GT un aspetto sportivo.
La sua personalità spiccata è evidenziata dal frontale dominato dalle forme marcate dei parafanghi, dall'ampia barra trasversale cromata che ingloba il marchio, dal cofano motore allungato, dalle cornici cromate delle prese d'aria e dai fari tridimensionali inseriti all'interno di coprifari trasparenti che proseguono sulle fiancate. Particolari sportivi della nuova GT sono le lunghe prese d'aria nel cofano motore, grandi parafanghi anteriori, il doppio terminale di scarico e le doppie prese d'aria dietro ai poggiatesta. Anche le ruote in lega da 18 pollici, con il nuovo disegno a 5 raggi, che riempiono i passaruota mettono in risalto il carattere sportivo della vettura, cosi come la capote in tela manuale, che sparisce completamente sotto un coperchio. La capacità del bagagliaio va dai 157 litri a capote chiusa ai 66 litri a capote aperta. Ma la nuova Opel GT non è grintosa solo nell' aspetto: il propulsore 2.000 Ecotec turbo da 264 CV ad iniezione diretta di benzina le permette di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in meno di 6 secondi e di superare i 230 km/h. Il potente 4 cilindri turbo di 1.998 cc vanta un rapporto potenza-cilindrata di 132 CV: nessun motore Opel si era mai spinto a tanto. Tra le caratteristiche tecniche più rilevanti del nuovo propulsore ci sono l'iniezione diretta di benzina, il turbocompressore a doppia girante con raffreddamento dell'aria di alimentazione, la regolazione a variazione continua dei due alberi a camme in testa e due alberi controrotanti di equilibratura. Contenuto il consumo, che si attesta mediamente sui 9,2 litri di benzina per 100 km. Frutto della collaborazione tra gli ingegneri di GM Powertrain che lavorano sulle due sponde dell'Atlantico, questo motore Ecotec interamente in alluminio è stato realizzato sulla base del 2.200 ad iniezione diretta utilizzato sulla gamma Vectra 2004 e del 2.000 turbo adottato nella primavera del 2003 su Signum. La nuova Opel GT ha una classica impostazione sportiva, caratterizzata da assetto rigido, carreggiate larghe (anteriore 1.543 mm, posteriore 1.561 mm) e passo lungo (2.415 mm). Le quattro ruote sono fissate a doppi bracci oscillanti a forma di'A' realizzati in alluminio forgiato, il baricentro è basso ed il peso ben ripartito sui due assi (51% - 49%). Anche il cambio manuale a 5 marce è di tipo sportivo ed azionato da una corta leva. La vettura è inoltre dotata di quattro grandi freni a disco, anti-bloccaggio delle ruote in frenata (ABS) e controllo elettronico della tenuta di strada (ESP) disinseribile, cosi come il controllo di trazione. Innovativa è la tecnica dell'idroformatura utilizzata per la realizzazione di alcuni elementi laterali del pianale in lamiera d'acciaio, che si serve di acqua ad alta pressione. L'equipaggiamento di serie della nuova Opel GT, compreso nel prezzo di 29.900 euro, è molto ampio e comprende, tra l' altro, oltre alle già citate dotazioni di sicurezza, il sensore di riconoscimento sedile passeggero occupato, l' autoradio con lettore di CD, il controllo automatico della velocità di crociera, il climatizzatore, i fari fendinebbia. Unico optional a pagamento è la vernice metallizzata che costa 450 euro. C'è poi l'allestimento Premium Pack, che include rivestimenti dei sedili in pelle ed un impianto stereo potenziato, al prezzo di 1.250 euro.