Cabriolet e coupè per la nuova classe Clk

ROMA.Tre nuovi motori V6, fino al 36% in più di potenza per i modelli V6 Clk 280 e Clk 350, motore a sei cilindri diesel per coupè e cabriolet, pacchetti sportivi per una nuova dinamica di guida. Sono queste le novità principali della nuova Clk facelift che grazie alla tecnologia avveniristica e al suo design conferma la tradizione all'interno del segmento della coupè e della cabriolet della Stella. La continuità tra i finestrini anteriori e posteriori, completamente abbassabili, il frontale dai fari a doppia parabola, l'alta linea di cintura ed il tetto filante della versione coupè, rendono inconfondibile la linea del nuovo modello. Sul fronte della motorizzazione, la classe Clk adotta tre nuovi propulsori a sei cilindri, due unità benzina ed una diesel, guadagnando in termini di potenza e sportività. La versione rinnovata della Clk 350 con cambio automatico a sette rapporti di serie sostituisce la precedente Clk 320, fornendo un incremento di 25 kw in termini di potenza e di circa il 13% in più nella coppia motrice. La nuova Clk 280 offre invece, in confronto alla precedente versione Clk 240, il 36% in più in termini di potenza ed il 25% in più di coppia motrice. Agli amanti del diesel la classe Clk riserva una maggiore dinamicità: la nuova Clk 320 Cdi V6 monta un moderno propulsore common-rail ad iniezione diretta che garantisce un notevole sviluppo di potenza e di coppia nonchè buoni parametri in termini di consumo: 7,2 litri per 100 chilometri. Questa nuova motorizzazione è inoltre disponibile, per la prima volta sulla versione cabriolet della classe Clk, dotata di un autotelaio che tende ad esaltare la sportività della guida. Arricchito inoltre il pacchetto sicurezza grazie all'introduzione di nuovi poggiatesta attivi Neck-Pro, mentre sarà disponibile anche un innovativo sistema di segnalazione della riduzione di pressione degli pneumatici che interagisce con il sistema Esp ed i sistemi di fissaggio Isofix per il seggiolino per bambini. Innovativo il facelift con un paraurti anteriore ridisegnato e reso più dinamico attraverso l'introduzione di prese d'aria maggiorate. La griglia anteriore a tre lamelle completa un design esterno dall'aspetto più sportivo. Il frontale, invece, si presenta con un design differente a seconda dei due diversi allestimenti offerti: le versioni Elegance hanno lamelle grigie di color argento mentre la versione Avantgarde realizzate in una finitura sportiva color nero lucido. Differenze tra i due modelli Elegance e Avantgarde anche per quanto riguarda la visuale laterale: per la prima cerchi in lega leggera da 17 pollici a dieci razze, mentre per la seconda cerchi in lega da 18 pollici e disegno a multirazze. Novità anche sul fronte degli allestimenti interni: rivestimento in pelle in 6 tonalità differenti per l'Avantgarde, con possibilità di tonalità a contrasto per sedili, pannelli centrali delle portiere e parti laterali posteriori. Disponibili inoltre inserti in legno frassino nero, in opzione agli inserti in alluminio offerti di serie mentre rivestimento rigorosamente in nero per il tetto.