Arriva il nuovo Grand Cherokee e «New Motors» lo festeggia

P orte aperte ai saloni New Motors di Pavia e Vigevano, domani e dopo, per presentare uno dei gioielli Crysler appena arrivato sul mercato, il Jeep Grand Cherokee, che si presenta con un nuovo design atto a esprimere il più autentico carattere del marchio Jeep e che vuol essere un nuovo punto di riferimento quanto a comportamento su strada, capacità off-road e prestazioni.
I saloni di Pavia e Vigevano saranno aperti al pubblico dalle 9 alle 12.30 e dalle 14.30 alle 19.
(A Pavia c'è una sorpresa in più: domani, dalle 18, nel salone verrà offerto l'aperitivo ai presenti: sarà il preludio di una serata di festa che, a partire dalle 23, si sposterà poi alle Rotone di Garlasco. E chi vorrà potrà aggregarsi al gruppo di festaioli, tra cui spiccano alcune bellissime modelle milanesi). Ma vediamo da vicino il festeggiato, il Jeep Grand Cherokee.
Quando fu lanciato nel 1992, Jeep Grand Cherokee rivoluzionò il mercato degli Sport Utility Vehicles. Oggi, proseguendo la strada tracciata dai suoi predecessori, arriva il nuovo Jeep Grand Cherokee, un veicolo progettato e realizzato per dominare qualsiasi situazione di guida si possa incontrare nell'uso quotidiano, su strada e fuoristrada. La terza generazione di Jeep Grand Cherokee si presenta con un aspetto più sportivo, un comportamento su strada reattivo e preciso, doti fuoristradistiche superiori e numerose dotazioni di alto livello. Il risultato è una nuova, autentica Jeep. Jeep Grand Cherokee sarà disponibile con il nuovo 3,0 litri V6 turbodiesel common-rail (3.0 CRD) e con l'HEMI 5,7 litri V8 benzina, adottato per la prima volta in assoluto su un modello Jeep. I due propulsori assicurano a Jeep Grand Cherokee prestazioni al vertice del segmento e si affiancano al 4.7 litri V8 benzina monoalbero. Il nuovo 3.0 CRD è un propulsore DaimlerChrysler di ultima generazione in grado di offrire livelli di coppia e capacità di traino ai vertici del segmento con consumi contenuti. Grazie all'iniezione Bosch ad alta pressione (1.600 bar), il turbocompressore a geometria variabile e la distribuzione a quattro valvole per cilindro, il nuovo motore soddisfa le normative di emissione Euro 4. La potenza massima è di 160 kW (218 CV SAE) e la coppia massima è pari a 510 Nm, già disponibile a soli 1.600 giri/min. Sulle versioni turbodiesel la modalità kick-down consente di scalare marcia senza dover premere a fondo l'acceleratore durante la guida normale ed offre la massima potenza disponibile quando il pedale dell'acceleratore viene premuto a fine corsa.
Jeep Grand Cherokee è il primo SUV dotato di MDS (Multi-Displacement System). Il dispositivo disattiva la metà dei cilindri durante la marcia a velocità costante e quando non viene richiesta piena potenza, consentendo di ridurre il consumo del carburante fino al 20 %, in base alle condizioni di guida. Il 90% della coppia massima è disponibile dai 2.400 ai 5.100 giri/min ed assicura prestazioni eccellenti in fuoristrada, in fase di traino, nel ciclo urbano ed autostradale.
Un sofisticato controllo elettronico dell'acceleratore adatta la risposta della valvola a farfalla ai movimenti del pedale a seconda delle condizioni d'esercizio. Quando è inserito il controllo automatico della velocità di crociera, mantiene più costante la velocità della vettura su fondi stradali con diversa pendenza rispetto alle precedenti valvole a farfalla di tipo meccanico. Il controllo dell'acceleratore non va a scapito delle prestazioni: il motore 5.7 HEMI V8 offre la più alta potenza e coppia della categoria - 240 kW (326 CV) e 500 Nm - e consente di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in appena 7,4 secondi, un valore ai vertici del segmento. Jeep Grand Cherokee vanta una capacità di traino pari a 3.360 kg ed una capacità di carico pari a 1.908 litri: due caratteristiche che garantiscono ai clienti maggiore versatilità.