Alfa, a novembre si viaggia in 147

NAPOLI. L'Alfa Romeo sta giocando «una partita forte» sul mercato italiano, ma vuole crescere anche a livello internazionale, facendo diventare l'Europa «il proprio mercato domestico». Daniele Bandiera, responsabile del marchio del Biscione all'interno di Fiat Auto, ha scelto Napoli, con la presentazione della Nuova Alfa 147, per rilanciare le ambizioni dell'Alfa Romeo a livello mondiale. Nel triennio 2005-2007 l'Alfa realizzerà cinque nuovi modelli e un restyling. Tra le nuove vetture ci sarà anche una «crossover» (un misto tra fuoristrada e Suv), la Kamal, già presentata in forma di prototipo al salone di Ginevra del 2003.
«Alfa Romeo - ha spiegato - continua a gurdare al domani, investendo molto sul proprio nella creazione di prodotti sempre più competitivi. I programmi di Alfa Romeo sono molto articolati e, nei prossimi anni, ci permetteranno di essere sempre all'avanguardia nelle fasce di mercato dove oggi siamo protagonisti e di entrare in diversi segmenti in forte crescita con vetture innovative che offriranno il piacere di guida, lo stile e l'eleganza che da sempre caratterizzano le nostre automobili». Parlando del mercato, Bandiera ha poi sottolineato che per l'Alfa Romeo il mercato italiano dell'auto ad ottobre «sta andando secondo i nostri piani». «Non abbiamo - ha aggiunto - indicazioni particolari». Il manager Alfa ha poi sottolineato che nei primi nove mesi dell'anno, rispetto al 2003, «il mercato nei nostri segmenti di presenza è sceso del 5,1%, mentre l'Alfa Romeo ha aumentato la quota dall'11,4 all'11,5%». Ammonta a circa 60 milioni di euro l'investimento che la Fiat Auto ha fatto per realizzare la Nuova Alfa 147, che sarà commercializzata in Italia a partire dal prossimo 7 novembre e poi in Europa. «Dall'ottobre 2001 all'agosto 2004 - ha spiegato Bandiera - ne abbiamo vendute circa 360 mila. Il nostro obiettivo è di venderne annualmente, a regime, circa 80 mila». Disponibile a 3 e 5 porte, la gamma della Nuova Alfa 147 si ottiene incrociando tre versioni (Impression, Progression e Distintive), 14 tinte di carrozzerie, quattro ambienti interni (due tonalità di nero, grigio o beige), diversi rivestimenti tra tessuto, Alfatex e pelle e sei motorizzazioni. Quest'ultime sono tre benzina (due 1.6 Twin Spark 16 valvole rispettivamente da 105 e 120 Cv e un 2.0 16v da 150 Cv) e tre turbodiesel (due 1.9 Jtd con potenze da 100 e 115 Cv e il potente 1.9 JTD 16v M-Jet che sviluppa una potenza di 150 Cv). Quattro i cambi: due manuali, a 5 e 6 marce, e due robotizzati (il Selespeed e una sua inedita evoluzione denominata «Easy Speed»). Gli interventi di stile maggiori hanno riguardato la parte anteriore. I prezzi variano da 17.446 euro della 1.6 Twin Spark da 105 Cv ai 26.361 della 1.9 Jtd da 150 Cv.