Classe Slk: l'affascinante biposto diventa più potente e sportiva

ROMA.La seconda generazione di una delle sportive di maggior successo e impatto emotivo è ai nastri di partenza: Mercedes Benz presenta la nuova Classe Slk. Più bella, più potente e più sportiva che mai, l'affascinante biposto è stata presentata in anteprima sul mercato europeo nel mese di marzo 2004. I clienti possono scegliere fra tre nuove motorizzazioni con potenze che vanno da 120 Kw/163 Cv a 265 kw/360 Cv e comprendono, per la prima volta in questo segmento di vetture, un propulsore a otto cilindri firmato Mercedes Amg. Un nuovo V6 da 200 kw/272 Cv montato sulla Slk 350 garantisce un piacere di guida dinamico.
In anteprima mondiale Mercedes Benz offre l'innovativo riscaldamento per la zona della testa Airscaf. Premendo l'apposito tasto, l'aria calda fuoriesce dalle speciali bocchette di ventilazione nei poggiatesta. D'ora in poi, infatti, i passeggeri della Slk avranno l'opportunità di aprire l'hard top anche nei mesi meno caldi, prolungando la stagione della guida a cielo aperto. La seconda generazione della Classe Slk si impone con accenti ancora più sportivi a livello di design e tecnologia e garantisce un'esperienza di guida ancora più dinamica grazie a propulsori potenti, a un nuovo assetto, allo sterzo più diretto e alla precisione del cambio manuale a sei marce. Con la carrozzeria più lunga di 72 millimetri e più ampia di 65 millimetri, lo spazio e il comfort sono più elevati rispetto al modello precedente.
Unica in questo segmento di mercato è anche la gamma delle motorizzazioni della nuova Classe Slk. Mercedes-Benz è il primo costruttore a introdurre in questa categoria un propulsore a otto cilindri. La nuova Slk 55 Amg raggiunge cosi valori di punta a livello di potenza (265 Kw/360 Cv), coppia (510 Nm) e ripresa (0-100 km/h: 4,9 secondi). Il nuovo propulsore V8 adotta di serie il nuovo cambio automatico a sette marce 7G-Tronic con comandi sul volante.
Per la Slk 350, Mercedes-Benz ha sviluppato un nuovo sei cilindri con un incremento di potenza del 25% circa (200 kw/272 Cv) e una coppia aumentata del 13% (350 Nm). Il carattere sportivo di questo propulsore con quattro valvole per cilindrata, è espresso anche dal sound potente e vigoroso.
La coppia massima è disponibile fin da 2400 giri/min e rimane costante fino a 5000 giri/min. Questo valore garantisce un'eccezionale capacità di ripresa e scatti rapidi. La Slk raggiunge i 100 km/h da ferma in soli 5,6 secondi (con 7G-Tronic: 5,5 secondi) e accelera in 8,7 secondi da 60 a 120 km/h (con 7G-Tronic: 5,1 secondi).