Di Fisico l'unica vittoria, Jarno può gareggiare al top

Tra i piloti italiani è Jarno il più quotato alla vigilia di questo campionato del mondo 2004. Per la prima volta in carriera l'abruzzese ha a disposizione una macchina da posizioni ‘top', quella con cui punta deciso alla prima vittoria in un Gp. La Renault R24 vista nei test può accompagnarlo lontano. Per Trulli sarà un'annata importante; all'ottava stagione in F.1 (due podi il palmarès) deve guadagnarsi il rinnovo del contratto con Briatore. Il confronto con Alonso si preannuncia la chiave del suo campionato.


Puntava alla Ferrari, Fisico, si ritrova su una Sauber che ha si motore e retrotreno (e qualche altra somiglianza) made in Maranello, ma che nel corso dei recenti test è parsa sottotono. Per Giancarlo inizia la stagione numero 9. In bacheca ha una vittoria, una pole, un giro veloce, due prime file e dieci podii. Per lui potrebbe essere una stagione di transizione (nel corso dell'anno sono in programma anche alcuni test con la Ferrari F2004), non è escluso che nel 2005 la rivoluzione dei piloti in Williams possa riguardarlo.


Il ventitreenne romano Gianmaria Bruni, ha rotto l'incantesimo che da troppo tempo vedeva ‘i soliti' due italiani in F.1. Qualche convincente apparizione come terzo pilota Minardi nelle ultime gare dell'anno scorso ed ecco la promozione a titolare nel team di Faenza. Proveniente dai kart, in carriera Gimmi vanta un titolo di campione italiano in Formula Campus ('98) ed uno, prestigioso, di campione europeo in Formula Renault. L'anno scorso si è piazzato secondo nell'Euro 3000 Series.