A novembre la gamma Free Lander

ROMA.Più di 700 componenti cambiati per un investimento di 36 milioni di dollari ed una eredità importante pari a 450 mila esemplari venduti dal lancio della prima versione nel 1998. Questi i numeri principali con cui si presenta la nuova gamma Land Rover Free Lander che sbarcherà in Italia a novembre.
I cambiamenti più evidenti sono quelli stilistici: anteriormente il paraurti, i fari e la mascherina sono stati totalmente ridisegnati assumendo il caratteristico family look lanciato dalla Range Rover dell'ultima generazione. I nuovi fari a doppia parabola simili a quelli della Range garantiscono un'intensità di illuminazione migliorata del 70% mentre i paraurti rivisti sono in tinta con la carrozzeria. Gli interni del Free Lander 2004 sono stati ritoccati per migliorarne il confort ed il lusso.
L'ultima arrivata del marchio britannico della Ford è offerta in due tipi di carrozzeria (3 porte in versione aperta softback e chiusa hardback e 5 porte) e con una scelta fra tre motorizzazioni.
Restano i due propulsori presentati per la prima volta nella Free Lander 2001: il V6 benzina 2,5 litri, il famoso 2.0 quattro cilindri turbo diesel ed il 1.8 benzina.
Per l'Europa viene offerto anche un nuovo allestimento: la Free Lander Sport che monta cerchi in lega da 18 pollici ed ha sospensioni più basse per ridurre il rollio e la sensibilità in caso di guida sportiva.
La Free Lander vanta un ottimo successo di vendita nel vecchio continente ed è di gran lunga lo sport utility più venduto in Inghilterra. Le vendite nel 2002 si sono attestate sulle 24.008 unità mentre per il 2003 sono previsti livelli simili.