Olivier François, responsabile del brand Fiat: «La 500 era prodotta in Polonia. Riportarla in Italia è già stata una vittoria: era una delle ultime volontà di Sergio Marchionne»
LEONARDO DI PACO, CLAUDIA LUISEIl fondatore del Kappa FuturFestival: «A Parco Dora cadono i pregiudizi. Papà morì di Aids negli Anni Ottanta: era un mito come John Lennon»
Il nuovo amministratore delegato spiega le strategie da Mirafiori: “La priorità è far crescere il business, l’obiettivo è prendere le decisioni giuste mettendo al centro le persone”
L’ad del gruppo di Casale Monferrato: «Ho iniziato facendo il magazziniere. I miei maestri sono mamma e papà, il futuro è il burger vegetale»
Dagli esordi in Fiat alle esperienze in Brasile, poi negli Stati Uniti con Chrysler e Jeep. Dovrà rilanciare l’auto, rafforzando i legami con i partner e dialogando con la politica
Osella: «Fu fondata da Marchisio nel 1978 e i manager usavano i charter nelle visite agli stabilimenti e alle consociate»
Franco FarnÈIl presidente di Stellantis al settimanale Le Point: «Dialogo impossibile con lei, se ti opponevi ti puniva». E parla anche della Juve «religione di famiglia»
Arrivato per creare sinergie e ridurre i costi, ha lottato spesso con il governo di centrodestra. Per gli analisti non è stato abbastanza risoluto nel voler raggiungere gli obiettivi prefissati
Teodoro ChiarelliIl proprietario della rete Intergea: «La mia prima vendita fu una Panda rossa a un ottantenne. La rivoluzione dell’elettrico? Forse ci sarà, ma in Italia per ora vale l’uno per cento del totale»
Accorciare la distanza tra chi decide e chi esegue: il cuore della «cura» di Sergio Marchionne. La nuova 500 simbolo della svolta dopo cinque anni di timori sulla sopravvivenza del gruppo
paolo griseriL’improvvisa scomparsa del fratello dell’Avvocato ridisegna la governance al vertice di Fiat. Per l’aumento di capitale, la famiglia versò 250 milioni dell’accomandita nelle sue finanziarie
Paolo griseriIl presidente di Stellantis racconta il rapporto con Margherita e la causa per l’eredità: «Un grande dolore che ha radici lontane, abusi fisici e psicologici»
Luca FornovoL’italo-canadese Pelligra tenta il rilancio dopo il crack Blutec
PAOLO BARONIIl leader di Italia Viva: «Il governo si domandi perché gli investitori preferiscono andare all’estero, è un errore giudicare buone le operazioni economiche e finanziarie solo se piacciono all’esecutivo»
ALESSANDRO BARBERAOra potrà stipulare accordi separati con le associazioni dei dipendenti
Francesco SpiniOmar Abu Eideh Fiat 500 è da sempre l'automobile delle grandi sfide: l'edizione del 1957, frutto del genio di Dante Giacosa, ha sdoganato la mobilità privata alle masse. Quella del 2007, nata dall'estro di Roberto Giolito e dalla perseveranza di Lapo Elkann e Sergio Marchionne, ha conferito i benefi
Nata nel 1987 Emmevi vuole essere il produttore di riferimento nel mercato Europeo per i tappeti multiuso. L'azienda ha sede a Cuceglio. In apertura del proprio sito ha scelto una frase di Sergio Marchionne: «Noi saremo come la musica, improvviseremo, saremo agili, aperti al dibattito, umili, ma imp
IL CASOL'enorme capannone è ormai ripulito. In fondo, lontano un centinaio di metri, c'è solo uno scavatore al lavoro. Sopra la testa, ad una decina di metri di altezza, la linea di produzione della Panda prosegue come se nulla fosse. Il vuoto fa risuonare forte le catene che spingono le nuove utili
Teodoro ChiarelliLa Ferrari dei record supera per la prima volta quota 10 mila auto vendute e chiude il 2019 con risultati in linea con le ambiziose attese. Unico neo, l'utile netto leggermente inferiore alle stime degli analisti, che delude Piazza Affari, dove il titolo finisce per perdere il 2,3%,
A Mirafiori al via la produzione del nuovo modello della Maserati. In Svizzera in arrivo anche le novità Fiat, Alfa Romeo e Ferrari
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