i personaggi più amati

15 mondiali vinti Agostini, il più titolato Nato nel 1942 a Brescia ma cresciuto a Lovere, nella bergamasca, Giacomo Agostini è il pilota più titolato di sempre, con i suoi 15 campionati vinti nelle classi 350 e 500. Ha corso la sua prima stagione completa nel 1965. IL TITOLO CON LA MOTO

il team

lorenzo Forcada capotecnico Il team director Yamaha sarà Massimo Meregalli, mentre Wilco Zeelenberg sarà il team manager di entrambi i piloti. Il punto di riferimento del box di Jorge Lorenzo sarà Ramon Forcada. rossi Burgess al fianco di Vale Valentino Rossi continuerà ad avvalersi di G

i piloti

MARC MARQUEZ DANI PEDROSA Inizia a correre in moto all'età di sei anni, inizialmente in motocross e in minimoto. Esordisce nella classe 125 del motomondiale nel 2008. Nel 2010 passa alla Derbi RSA 125 e vince il titolo. Nel 2011 passa in Moto2, ingaggiato dal team Catalunya Caixa Repsol

DUCATI»PRAMAC RACING TEAM

Il debutto avviene come Pramac Honda Racing nel 2002 in MotoGp con Tetsuya Harada, a bordo di una Honda NSR500 gommata Dunlop. Nel 2011 i piloti sotto l’egida del team di Casole d’Elsa sono invece Loris Capirossi, al ritorno in Ducati dopo tre stagioni con la Suzuki e al suo ultimo anno

DUCATI»TEAM UFFICIALE

Nella Ducati Corse l’organizzazione è composta da due gruppi che lavorano autonomamente, scambiandosi però informazioni e dati: il più vecchio è quello che si occupa delle competizioni destinate alle derivate di serie: Superbike, Supersport e Superstock, il più recente, anche il più nume

Senza Titolo

regolamento Niente più cerchioni in carbonio Il 2013 registra novità anche nel regolamento tecnico: i cerchioni in carbonio composito non sono permessi (come già per Moto2 e Moto3). L’eccezione Crt per l’utilizzo di freni a disco con diametro differente rispetto ai 320mm non è stata este

Senza Titolo

di Cristiano Marcacci Il traguardo è quello di essere da podio a fine stagione. In casa Ducati, onestamente, non possono pensare di fare molto di più. Anche perché Bernhard Gobmeier non ha ancora preso confidenza con la nuova realtà da capo corse. L’ingegnere-manager tedesco è stato chia