romano canaveseSabato pomeriggio di intenso lavoro per i vigili del fuoco di Ivrea, Castellamonte e Rivarolo. Dalle 15 alle 17, a macchia di leopardo, ci sono stati violentissime piogge e qualche grandinata.Diverse squadre sono uscite per mettere in sicurezza le principali arterie viarie, minacciate
IVREA. L'Agenzia per lo Sviluppo del Canavese, presieduta da Fabrizio Gea, è stata ricevuta mercoledì scorso dalla II Commissione del Consiglio Regionale, presieduta dal Consigliere Mauro Fava. L'incontro, presenti anche Luigi Ricca e Alberto Rostagno, è servito per presentare l'Agenzia e fare il pu
L'arrivo del nuovo anno è un momento fondamentale anche perché consente di stilare un resoconto su tutto ciò che di buono la politica ha fatto per il territorio. Per quanto riguarda il nuovo governo regionale ricordo con orgoglio i fondi stanziati per l'edilizia scolastica, oltre alla deroga grazie
Il 2020 potrà essere un anno davvero importante per il Canavese. Un territorio che ha un enorme potenziale, ma c'è bisogno di infrastrutture moderne ed efficienti per poter dar vita ad un vero e proprio rilancio. Qualcosa si sta muovendo Penso ai milioni di euro stanziati per l'elettrificazione del
ROMANO CanavesE. Il ponte sul torrente Chiusella, aperto dall'Anas nel 1971, nel tratto tra Romano e Ivrea, a pochi metri dal vecchio ponte attraversato dalle truppe di Napoleone e teatro della storica battaglia napoleonica del Chiusella del 26 maggio 1800, è uno dei sette ponti piemontesi gestiti d
Il nuovo Ponte Preti si farà. Finalmente. Diciannove milioni e mezzo di euro sono pronti per andare a realizzare un'opera attesa da decenni, strategica per l'intero territorio, che potrà risolvere tutta una serie di criticità che troppo a lungo hanno penalizzato l'asse pedemontano. Perché il ponte,
Mauro Michelotticastellamonte. Il nuovo Ponte Preti si farà. Finalmente. Diciannove milioni e mezzo di euro sono pronti per andare a realizzare un'opera attesa da decenni, strategica per l'intero territorio, che potrà risolvere tutta una serie di criticità che troppo a lungo hanno penalizzato l'asse
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