Video Lo studio di architettura olandese MVRDV ha creato Matrix One, un edificio laboratorio e uffici ad Amsterdam progettato per essere smontato in parti riutilizzabili. L'edificio di sei piani ha una struttura in acciaio e lastre prefabbricate di calcestruzzo alveolare, che sono state assemblate senza connessioni fisse in modo che le parti possano essere staccate e riutilizzate dopo il ciclo di vita dell'edificio. Secondo MVRDV, oltre il 90% dei materiali dell'edificio può essere riutilizzato. "Nei decenni futuri, quando l'edificio non sarà più all'avanguardia, diventerà una fonte da cui raccogliere materiali per altri edifici", ha dichiarato Frans de Witte, partner di MVRDV. Situato nell'Amsterdam Science Park, un centro di ricerca e imprenditorialità nel campo della scienza e della tecnologia sostenibile, MVRDV ha progettato Matrix One come esempio di progettazione sostenibile che rispetta gli obiettivi di performance energetica di Amsterdam. L'edificio di 13.000 metri quadrati è il più grande dei sette edifici che compongono il Matrix Innovation Center e funge da spazio di incontro sociale per il campus.
A comunicarlo è il portavoce vaticano Matteo Bruni. Lunedì l’incontro con Mattarella
domenico agasso
Video La sinergia tra la Sovrintendenza capitolina e Sport e Salute ha portato al restauro della Mostra dell'Acqua Felix, a due passi da Piazza di Siena dove è in corso la 90esima edizione del concorso ippico. Un'operazione di recupero di un'opera realizzata dai Borghese alla fine del Settecento e restituita alla cittadinanza e ai turisti. "La bellezza e il decoro fanno vivere meglio a livello fisico e mentale, questo è scientificamente provato", spiega Federica Pirani, direttrice del patrimonio artistico Ville Storiche della sovrintendenza capitolina. "E' una forma di mecenatismo sportivo - sottolinea Vito Cozzoli, presidente di Sport e Salute - Rientra nella logica di un modello consolidato che non si limita all'aspetto sportivo, ma immagina una ricaduta sulla città a livello sociale e turistico".interviste di Claudio Cucciatti riprese e montaggio di Luca Pellegrini
Il giurista: «Prassi non giustificata da un governo con ampia maggioranza»
Carlo Bertini
Video "Ci siamo concentrati, con un decreto legge molto corposo, per dare risposte immediate alle imprese, ai lavoratori, alle famiglie, agli studenti, al comparto agricolo, a quello turistico, sportivo, al mondo della sanità: abbiamo lavorato a 360 gradi per dimostrare che non ci saremo voltati dall'altra parte. L'Emilia Romagna è una locomotiva in questa nazione e se si ferma noi non possiamo mantenere i buoni parametri macroeconomici che stiamo vedendo". Lo ha detto la premier Giorgia Meloni in collegamento con il Festival dell'economia di Trento. L'ARTICOLO Emilia-Romagna, Von der Leyen: "Dal Pnrr 6 miliardi per il dissesto". Nuova allerta meteo
Il celebre volto televisivo e conduttore di Linea Verde ha pubblicato una foto su Instagram spiegando quanto accaduto qualche settimana fa a Roma: «Ecco che ti succede quando sei in moto e un'auto ti taglia la strada». Convertini ha ringraziato il medico che lo ha operato all'ospedale San Filippo...
L’azienda è della famiglia Campedelli: debiti per 82 milioni di euro. Il marchio era già stato venduto alla Sperlari
La premier interviene al Festival dell’Economia di Trento tra emergenza alluvione, riforme e politica internazionale. «Le critiche della Francia? Vuol dire che l’Italia va bene. Al G7 abbiamo avuto un rapporto sulla concretezza»
Francesco Moscatelli
L’Upb: si rischia un sistema ancora più frammentato
g.b.
Video Giovedì pomeriggio, il nuovo aereo presidenziale argentino ha effettuato una manovra controversa all'Aeroporto Metropolitano Jorge Newbery di Buenos Aires, volando a una quota inferiore a 50 metri. Le immagini dell'evento hanno generato polemiche, poiché sembrava un tentativo di atterraggio interrotto. Jorge Polanco, ex pilota di Aerolíneas Argentinas e consulente aeronautico, ha criticato la manovra dei piloti e ha sollevato dubbi sulla competenza dell'equipaggio. Secondo Polanco, la manovra consisteva in un sorvolo a bassa quota con un'inclinazione rischiosa, anziché un vero tentativo di atterraggio. L'Agrupación Aérea Presidencial ha difeso la manovra come una pratica comune per accogliere un nuovo aereo nella flotta. Nonostante l'autorizzazione ottenuta dalla torre di controllo, l'esecuzione della manovra era a discrezione dei piloti.