Senza Titolo

Lo spostamento del Gran Premio del Giappone di Formula 1 nella parte iniziale del calendario ha spogliato questo appuntamento della possibilità di ospitare l'attribuzione del titolo di campione del mondo. Fino al 2023 ben 14 volte è stato assegnato nel Paese asiatico. Ayrton Senna, ad esempio, festeggiò tutti e tre i suoi titoli iridati a Suzuka (1988, 1990 e 1991). In cambio, con la concomitanza della primavera, ha regalato al Circus lo spettacolo dei ciliegi in fiore che la Haas ha deciso di omaggiare con una livrea speciale, riproducente appunto i delicati petali rosa di questo albero. L'edizione 2024 fu vinta da Max Verstappen, davanti al compagno di squadra Sergio Perez e all'allora ferrarista Carlos Sainz. Quest'anno uno dei motivi di interesse sarà il debutto di Yuki Tsunoda, dopo lo scambio di sedile con Liam Lawson all'interno del team Red Bull. Il 24enne avrà in casa un'opportunità unica per dimostrare il suo valore e c'é grande attesa. Saprà sfruttarla? Fin da venerdì, nella prima delle tre sessioni di prove libere, avrà modo di mettere in mostra le sue qualità. Ha poco da perdere. Gli dovesse andare male, sarà comunque un'esperienza importante. Ma se accumulerà distacchi ragionevoli da Verstappen vedrà il suo valore salire di molto. La pista di Suzuka - molto utilizzata durante l'anno - è una delle più impegnative del calendario, nonché l'unica ad avere la forma di un otto. Di proprietà della Honda, è ritenuta una sfida sia in termini di guida che di rendimento delle monoposto. Suzuka è inoltre una delle prove più severe per i pneumatici ed infatti sarà l'occasione per il debutto stagionale della C1, la mescola più dura di Pirelli. L'asfalto è stato rifatto per una parte significativa del tracciato: dall'uscita dell'ultima chicane fino alla fine del primo settore. Si tratta di un tratto importante perché comprende curve a media e alta velocità, anche a lunga percorrenza, come le prime due in fondo al rettilineo di partenza, e sulle quali le gomme vengono stressate in maniera significativa. È atteso un miglioramento dei tempi sul giro valutabile attorno al secondo e mezzo. --