Generazione Micra, ecco come cambia

LUNGHEZZA 3,82 m MOTORE 1.2 benzina, tre cilindri CAMBIO man. e automatico Cvt POTENZA da 80 a 98 C CO2 da 95 g/km PRODUZIONE in India per l'Europa IN VENDITA da settembre Cambiare un'auto di successo è un'operazione difficile e delicata. Squadra che vince non si cambia è la regola. Nel caso delle automobili l'aggiornamento (più o meno radicale) è d'obbligo. Dunque accade anche con la Nissan Micra, un modello con 30 anni di storia, un enorme successo in Europa e oltre sei milioni di unità vendute nel mondo. Ancora qualche mese (per l'esattezza a settembre) e la nuova Micra sbarcherà nelle concessionarie. Sarà diversa nel design, negli interni e porterà a bordo un bel po' di tecnologia che la casa giapponese ha già sperimentato su modelli più grandi. La principale novità è anche quella che si vede per prima: un nuovo frontale, di grande impatto, in linea con la più recente produzione Nissan. Il segno di uno stile contemporaneo che si ritrova nella parte posteriore e negli interni, completamente ridisegnati. Ma sono nuovi anche il cofano, i fianchi della calandra, i proiettori e il paraurti. Il risultato? Un aspetto più forte, deciso e dinamico. All'interno è cambiata la grafica del cruscotto, ora più chiara, e completamente rinnovata la consolle centrale. Per quanto riguarda la tecnologia sulla nuova Micra debutta il più recente sistema di navigazione satellitare e comunicazione NissanConnect. Per l'occasione è stato aggiornato e offre ora consigli di eco-guida che calcolano automaticamente la strada da scegliere per raggiungere l'obiettivo consumando di meno e una tabella di valutazione eco che permette al conducente di verificare l'economia dei consumi legata alla propria guida. Non solo, il nuovo sistema include anche la funzionalità "Send To Car" di Google, per programmare il viaggio su tablet o personal computer rimanendo tranquillamente seduti a casa o in ufficio e inviare poi le istruzioni direttamente all'auto prima di mettersi in viaggio. Un'altra novità è la disponibilità del sistema di parcheggio assistito. Si chiama Psm (Parking slot measurement) ed è un sistema che permette di misurare lo spazio di parcheggio e, attraverso un display collocato nel cruscotto, aiuta il conducente a stabilire se lo spazio è sufficiente o meno per parcheggiare l'auto. Il sistema può persino essere impostato in base all'abilità del conducente: principiante, normale o esperto. Infine, i motori. Sotto il cofano della nuova Micra, troviamo il motore tre cilindri da 1.2 litri nelle versioni da 80 o 98 Cv (quest'ultima sovralimentata Dig-s a iniezione diretta). La Micra viene costruita in quattro impianti produttivi Nissan ed è venduta in 56 Paesi in tutto il mondo. Tutte le auto destinate all'Europa sono prodotte in India, mentre gli altri tre siti di produzione si trovano in Thailandia, Messico e Cina. (valerio berruti) ©RIPRODUZIONE RISERVATA