Show a due ruote, la moto sa sedurre

di Roberto Torti Gettando con entusiasmo uno sguardo al di là della crisi, il mondo delle due ruote ha battuto un colpo: all'Eicma di Milano, il salone internazionale che si è appena chiuso nei padiglioni della nuova fiera, l'industria dei motori ha celebrato un evento che conferma, sia pure in un momento di grande difficoltà, tutta la vitalità del settore. Che non è fatto solo dall'industria (129 espositori provenienti da 35 diversi paesi) ma anche da un pubblico che non tradisce mai. Certo, non è solo di interesse e di passione che si può nutrire un comparto alle prese con la congiuntura sfavorevole, però tornare a respirare fiducia è un piccolo lusso che a Milano nessuno ha voluto negarsi, in un dedalo di marchi (oltre mille) e gustose anteprime mondiali ed europee. Per l'Italia la moto è un settore con un fatturato annuale di cinque miliardi di euro, 17.000 dipendenti e una percentuale di export pari al 70% della produzione: a Milano si è ritagliata un ruolo di primissimo piano con tutte le sue punte di diamante. Riflettori su Ducati, i cui dati di mercato (44 mila moto immatricolate, quota più che raddoppiata in sei anni) e la cui fresca acquisizione da parte di Audi hanno fatto dimenticare la pallida stagione di Valentino Rossi. E nella gamma 2013 ci sono tutte le carte in regola per restare ai vertici, dal nuovo Diavel Strada e alla inedita Hypermotard fino alla supersportiva 1199 Panigale, al suo debutto mondiale con la versione R. Spazio anche ai vent0anni della Monster, la moto-icona di Borgo Panigale che viene celebrata con l'allestimento speciale ribattezzato per l'appunto "Anniversary". Per il Gruppo Piaggio – forte di una performance con cui ha rafforzato la propria leadership in Italia, dove ha raggiunto la quota di mercato del al 30,7%, e in Europa, dove sfiora il 20 – l'Eicma è stata l'occasione per lanciare molte novità: dalla Moto Guzzi California 1400, che riporta l'aquila di Mandello Lario tra i protagonisti del segmento delle grandi moto di lusso, alla Vespa 946, scooter dalla veste esclusiva ma anche dal cuore verde (consumi-record, oltre 55 chilometri con un litro, e abbattimento delle emissioni del 30%) fino all'Aprilia Caponord 1200, proposta forte nel segmento delle enduro stradali, che segna l'introduzione del sistema di sospensioni semiattive Add, ultima frontiera della tecnologia. Le nuove Aprilia RSV4 R Abs e Factory Abs 2013, reduci dalla vittoria di due titoli mondiali Superbike, vantano i 184 cavalli del nuovo motore V4 1000 cc. E se la novità della rinata Benelli si chiama Bn 600, nello stand Bimota spiccano i 19 modelli della gamma attuale e i vari prototipi in fase di sviluppo. La Mv Agusta ha completato il restyling della gamma Brutale portando a Milano la "mediana" da 800 cc. @Roberto_Torti ©RIPRODUZIONE RISERVATA